You are viewing manull

Фрирайд дел мастер (фрирайд это не только лыжи)
новости 

У меня не раз брали интервью. Были удачные ("Частный корреспондент", gfhome.ru) и не очень. Но всегда это формат разговора лишь с одним человеком, задающего вопросы пусть и широкие по спектру, но интересующие конкретно его, как автора материала. Мне же нравится идея коллективного, WiKi-интервью, когда вопросы задают все желающие. Ниже - пробный шар. Любые вопросы, только приветствуются)).
Хотя снегопады продолжают идти, хибинский школьный фрирайд-сезон завершен. Но, наш сезон только начинается)). Просто мы перемещаемся дальше, в другие широты. На этот раз - на Северный Кавказ, в Приэльбрусье, на очередные учебные блоки RMGA: альп-курс для лыжных гидов и скитур-2. Про предыдущие блоки - здесь.

На альп-курсе буду выступать в качестве ассистента преподавателя / преподавателем, а на ски-туре - на равных со всеми. Надеюсь, что успешно отзанимаемся и покатаем на обоих курсах. Одно немного настораживает... снега-то, в отличие от Кировска, в Терсколе мало, если не сказать, что его там вообще почти нет. Придется ходить за ним на высоту, с ежедневным набором по 1200-1600 метров, минимум. Упашемся, по полной программе, еще на подходах-отходах.

В целом, по ощущениям, это самый эффективный, полезный и насыщенный разнообразным катанием сезон. Если брать за точку отсчета декабрь, когда мы поехали разведывать киргизский Каракол, то за истекшие 111 дней, судя по моему аккаунту в Movescount (GPS-треки, пульсограммы, наборы высот и т.п.), чисто катальных дней, без тренировок с биперами и проч., вышло ровно 81, в основном, конечно же, это беккантри. А ведь впереди еще Приэльбрусье, Туюксу и Чили с Аргентиной...

А как иначе? Если ты хочешь быть хорош в своем деле, есть только один путь, - путь совершенствования. И полного погружения в тему...  Причем должно быть ощущение потока, имхо. Если его нет, значит чем-то ты не тем занимаешься в этой жизни.


44

Предвкушение новых горизонтов, нового снега и четкое ощущение полета. Физического и ментального. Кстати, надо будет и маршруты полетать... знакомые, Сашка с Антоном (Балицкие), как раз приглашают к ним в Армению, на полеты, с 1 по 11 мая. От Приэльбрусья до Еревана рукой подать, авибилеты по 2 тысячи рублей в одну сторону... есть над чем подумать)).

В общем... фрирайд продолжается. Только в других краях и со своим изюмом.

P.S. До связи, уже из Терскола, если там конечно будет доступный инет (и время)).

Докатываем последние деньки в Хибинах, при прекрасной погоде и в отличном настроении... Но, мыслями мы уже в Чили с Аргентиной. Это лето мы, как и обещали сами себе, снова проводим там. И 2,5 месяца южнополушарного снега и зимы... манят и зовут. Так что, лета в этом году почти и не будет. Одна зима, плавно перейдет в другую...

Приобретены билеты, приглашены компаньоны из числа Snow Sense team, забронирована машина, докуплены карты и путеводители... осталось дождаться.

В этот раз будут несколько независимых фрирайд-блоков, в основном, конечно же, на тысячу километров южнее Сантьяго, по обеим сторонам от Анд. Но, самый главный, 35-40-дневный блок, - это трип от Барилоче на Юг, в сторону Патагонии. В этот раз мы обязательно доедем до Ушуайи / Огненной Земли, чтобы поскитурить там и, возможно, сделать несколько интересных первопроездов в той части Света. А по дороге, если все ок, еще заглянем на Южное и Северное Патагонские ледниковые плато. Дабы проверить орехи на крепость. Ну и познать настоящей Патагонии.

А пока, на нашем горизонте событий: Адырсу, Эльбрус, Армения (полеты), Безенги (Жетон), Туюксу и снова Безенги (ЦШИ).. , то есть, множество интересных и полезных поездок и курсов, но, на фоне масштабности задуманного в Чили, все они отходят на второй план и воспринимаются лишь как "промежуточные" и подготовительные к ЧИЛИ.

...

Итоги 4 месяцев в ЧИЛИ (в прошлую поездку)

1.5 месяца беккантри и фрирайда в Чили и Аргентине (итоговый фоторепорт о тогдашнем трипе / разведке)

Патагония / введение (фоторепорт)

Дорожные знаки и правила ПДД в Чили и Аргентине 


IMG_4052_800px
Между двумя модулями обучения в Грузии, у нас был день отдыха. Кто-то пошел на склоны покататься, кто-то отсыпаться, а мы, поехали посмотреть на окрестные селения и горы... заодно повидать Казбек вблизи, попить вина и поесть хинкали, под хорошую грузинскую музыку)). Об этом дне - небольшой репорт. День один, но в нем хорошо отражается все многообразие и красота этой чудесной страны.

020

030

Read more...Collapse )

Очередной сет распродажи от товарища Манулянского. Скидки 40-70%. Почти все - новое или почти новое, за исключением пары-тройки позиций. Бронируйте. За чем-то можно уже сейчас подъезжать в Ледниковый Период, а что-то Аленка привезет в конце апреля в Москву и можно будет забрать у нее лично.

Если есть любые вопросы - велкам.

1) Cноуборд Jones "Flagship" 2010/11, 164 см. Состояние 4-.  Цена 17-23000, - 8000

Легкий и жесткий.

Состояние довольно боевое, но еще катать и катать. Скользяк только залить, канты поточить и все (отдать в ски-сервис и произвести классический ТО за 1 тыр.). Из багов только один момент, - слегка подмокает деревянный ламинат на местах где ставить крепления,  от этого есть следы, но под крепами они почти не видны вовсе. Ну и есть микроскольчики на верхней поверхности, куда без них.

В подарок, - на доске стоят одни из верхних креплений Burton (ярко-салатовые), размер М, состояние так себе, на 3+, но сезон-два еще вполне откатают. Комплект тестировал на днях, - все в рабочем состоянии. В новом состоянии комплект покупался 2 года назад за 30+ тысяч.


000006625_b


Read more...Collapse )
27th-Mar-2014 08:57 pm - Философия Signatures
Тёма tyomazzz, в миру - печник. А в горах, - фрирайдер. Такое вот необычное сочетание огня и снега, снега и огня... Написал хороший текст, по поводу своего Пути. Он получился очень созвучен нашей жизненной философии. С его разрешения цитирую целиком.

_____________________________________________________________

"Поиск своего жизненного пути - очень масштабное понятие по своей сути. В нем может быть скрыто все: помощь обездоленным и материнство, высокий социальный статус и позиция в Forbes, слава и путь отшельника, работа по душе или же оставить свой след на склоне. Каждый выбирает сам, и никто не в праве критиковать этот выбор.

Один из вариантов перевода слова Signatures - подпись, характерный признак. Давайте попробуем перенести его на нашу жизнь.

Подпись человека, как и его почерк вообще, во многом уникален. Графологи его уже давно изучают, составляют по нему психологические портреты и вычленяют особенности личности. Так и в жизни. У каждого из нас должна быть своя уникальная жизнь, свой стиль, если хотите, чтобы по нему можно было понять, что делаете это именно вы и никто другой. Не обязательно становиться богатым и знаменитым, гораздо важнее найти гармонию между собой и миром.

Безусловно, найти и проложить свою дорогу в жизни гораздо тяжелее, нежели идти уже проторенной тропой. Особенно в современном мире, когда реклама окружает нас повсюду, когда идет насаждение "общечеловеческих" ценностей. Остановитесь на минуту, задумайтесь, куда и зачем вы идете? Что даст вам новая более дорогая машина или квартира, которая будет на 30 квадратных метров больше предыдущей? Станете ли вы от этого более счастливым? Уйдут ли от вас те трудности, которые вы испытываете сейчас, или же они появятся в новой форме и с новой силой начнут вас терзать?

Отделяясь от общества и пренебрегая общественным мнением, вы непременно превратитесь в белую ворону. Да, как в детстве обзывать и дразнить никто не будет. Скорее всего, за глаза просто начнут считать этаким "чудаком не от мира сего". Когда я только занялся каминами, получив до этого 2 высших образования, бывшие одногрупники задавали вопрос: "Зачем было вообще учиться?".

Это далеко не самое страшное и сложное, что вам предстоит пережить. Самый большой страх для большинства людей - страх нового и неизведанного. Многие из вас ходят на нелюбимую работу, занимаются нелюбимыми делами и осознают это, но вам просто не хватает смелости сделать первый шаг. Еще одной немаловажной сложностью является то самое пресловутое общественное мнение, как мы хотим выглядеть в глазах других. Открою большую тайну: всем наплевать! Честно. Когда вы делаете что-то новое и у вас не получится, все это быстро забудут. Стоит только осуществиться идее, как в раз к вам проникнутся уважением.

Найти свой путь не легко, но это не невозможно. Кто-то пройдет через все тернии к звездам и найдет его сам, кто-то вдохновится примером других, для кого-то курсы и специальная литература поможет встать на путь истинный. На самом деле, "как?" - не так важно, все мы индивидуальны и у каждого свои способы восприятия мира. Важно то, что вы изменитесь и изменится все вокруг. Еще один немаловажный момент - помогайте другим и передавайте свои знания. Нет-нет, ни в коем случае не становитесь "воинствующими веганами" и не устраивайте крестовых походов! Поверьте, ваша улыбка, увлеченность, открытость скажут за вас гораздо больше, нежели любые убеждения и доводы. Помните теорию: вы помогаете 3 людям, если они продолжат ваше начинание и тоже помогут 3, то в конечном итоге изменится весь мир.

Многие из нас ищут счастье, пытаются за него бороться, считают, что как только заработают .... (вставить нужную цифру) миллионов, сразу станут счастливыми. В фильме Ангел-А есть такое выражение: "Сколько денег нужно для счастья?.. Вот, теперь они у тебя есть. Почему ты не счастлив?..". На самом деле, все несколько иначе. Счастье - это некая субстанция, которая дана нам от рождения. Вот вспомните себя в детстве: вы радостно шлепали по лужам и улыбались, радовались конфетам и бабочке, которая села на руль велосипеда, с нетерпением ждали праздников и подарков. Что изменилось за прожитые годы? Почему когда вы выросли, нельзя продолжить жить так же? Инфантильность? Детство в попе заиграло? Что лучше: быть осознанным счастливым "ребенком" или серьезным взрослым? Все это ведет к одному простому утверждению: "Счастье - это выбор!".

Да, все именно так просто - это ваш выбор. Выбор образа жизни, мысли, ответной реакции на происходящее. Все события можно разделить на 3 категории: те, на которые можно влиять, те, на которые можно влиять косвенно и те, которые не подвластны влиянию. Вы не можете повлиять на погоду и дождь за окном, но можете изменить свое отношение к этому. И вот здесь вас ждет, возможно, одна из самых больших трудностей - научиться иначе думать. Мне потребовалось несколько лет на то, чтобы изменить своей привычке негативно мыслить. Каждый раз, ловя себя на какой-то отрицательной мысли, я останавливался и переформулировал мысль в позитивном ключе. Это потребует от вас действительно больших усилий. Кто бросал курить, поймет о чем речь: отказаться от сигарет не сложно, гораздо сложнее изменить образ жизни без них.

И вот наконец свершилось: после долгих (или не очень, что тоже возможно) стараний вы стали ощущать себя счастливым человеком. Действительно счастливым человеком, без рецидивов и метаний. Что дальше? А дальше - творите! Творите свою судьбу, каждый прожитый день, рисуйте свой след в жизни, как художник рисует на холсте.

Запомните: что бы вы не делали, чем бы не занимались и какой дорогой не пошли, главное, чтобы подпись оставалась вашей".

Исходный текст (в блоге автора)

Спасибо тебе, Тёма!

Знакомые делают очень хорошее дело. Восстанавливают плановые маршруты СССР, проходят их и описывают заново. А заодно привлекают внимание к интересным местам своего родного края и других мест, под новым углом зрения. То есть, это не слепое копирование старых треков, а новое прочтение, с учетом современных реалий.

Недавно запустили новую генерацию сайта - www.ussroutes.com
Приятно посмотреть.

Дело достойное. Идея цельная и честная. Сил потратить им еще предстоит много, но, оно того стоит.

2014-03-18 21-31-44 Скриншот экрана

"Мы занимаемся восстановлением маршрутов СССР.

Плановые маршруты по территории СССР существовали с 30-х годов прошлого столетия, они описаны в цикле книг "Туристские маршруты", пронумерованы и благополучно забыты после начала 90-х. Cуществуют отдельные издания - реестры маршрутов по областям, краям и республикам, написанные в советское время.

Мы восстанавливаем треки этих маршрутов, видоизменяя их с учётом современной географии местности, находя самые привлекательные с эстетической точки зрения варианты прохождения. Мы ищем исторические свидетельства прохождения маршрутов, архивные фотоматериалы. Мы находим и актуализируем достопримечательности по ниткам этих маршрутов - старые и современные, рукотворные и природные. В перспективе мы хотим:

- иметь полный реестр восстановленных маршрутов с глубоко проработанной исторической составляющей, подробной фото и видеохроникой в бумажном и электронном виде.

- инициировать акцию по расчистке ниток и районов маршрутов от локальных свалок мусора
установить на нитках маршрута указатели и информационные щиты и превратить самые популярные маршруты в экологические тропы, благодаря чему даже не особо подготовленные люди смогут пройти маршрут с максимальной пользой для физического и духовного здоровья разработать варианты прохождения маршрутов для велосипедистов, мото- и квадроциклистов, автомобилистов, а также зимние - лыжные и снегоходные варианты.

Для старта нами выбрана Новосибирская область. В качестве онлайн-площадки - социальная сеть ВКонтакте

Группы открыты и каждый желающий может присоединиться и внести посильный вклад в наше общее дело.

Присоединяйтесь!"





C 10 по 24 мая 2014 года Федерация альпинизма России совместно с Российским союзом спасателей проводит XIII всероссийский специализированный учебно-тренировочный сбор по подготовке спасателей-альпинистов Жетон «Спасение в горах». 
Срок подачи заявок на участие – до 5 апреля.

Всем кому актуальны подобные знания и навыки - велкам. Жетон очень хорош. По сути, только здесь можно быстро и очень эффективно освоить основные спасательные навыки для горных видов деятельности, в том числе и в формате "спасение в двойке" (актуально для многих альпинистов).

По началу читая анонс мероприятия может показаться что слишком много всего нужно и попасть нереально. Но, могу сказать, это не так. Многие требования довольно формальны. Главное, - мотивация и здоровье, остальное вторично. Так что, подавайте заявки)).

zheton_logo

P.S. Пригласили преподавателем на Жетон, так что, добрую половину мая и почти весь июнь буду работать в Безенгах (сначала на Жетоне, потом в Центральной Школе Инструкторов).
Вчера катнули крайне редко посещаемое место - "Барную стойку". И хотя, казалось бы, родной район, знаем тут каждый камень, но каждый год открываем новые для себя линии и места. Это не может не радовать. Остается новизна процесса.

Но, тем не менее, все больше и больше манят новые районы, в иных широтах. Поэтому, за весь следующий год, хорошо если будем дома 1 месяц)). Фрирайд-программ базового уровня, Левел 1, запланировано лишь 2 штуки. Так мало за сезон их у нас не было за все 8 лет проведения школы. Не знаю, плохо ли это или хорошо, но тренд именно такой, на уменьшение количества программ начального уровня и на увеличение более продвинутого.

И это вовсе не означает что к ним падает интерес, вовсе нет (еще даже дат еще не объявляли, но большая часть мест уже забронирована), скорее нам интереснее катать более интересные вещи и учить более сложным вещам.

Snow Sense 2014 (фоторепорт, с комментами, от нашего гида, Сергея Шестихина)


7b59cb4eedc6

Тем кто хочет попасть на Левел 1 - пишите на alensim@gmail.com, еще есть шанс вписаться.

Ориентировочные даты (+_1 день) - 17-26 марта и 29 марта - 7 апреля 2015 г.


Только что мне сообщили что я стал из амбассадором Gore-tex в России. Одним из тех 5 человек, которые будут представлять в стране эту одну из ключевых экстрим-марок в Мире, быть ее лицом и т.д. Отказываться от такого нельзя, но, мера доверия и ответственности возрастает, придется соответствовать. По сути, это огромный кредит доверия и боольшой аванс, со стороны Gore.

Так что, все дальнейшие наши фрирайд-экспедиции (Чили-Аргентина,...), разведки новых районов, первопроезды, курсы, школы и т.д, - поддерживает Gore. И, соответственно, будет еще больше красивых проектов. И уровень их будет еще серьезней.

20140316213607

P.S. С Туюк-Су (Казахстан), через месяц с небольшим, и начнем)). Помимо курса "Альп-фрирайд" планируем там сделать несколько красивых линий. Ради них и едем, в первую очередь.


Сегодня был прекрасный powder day, вчера тоже..., - одни из лучших в этом сезоне. Наконец закончился период хибинской "жести и хардкора", началась весна. Жизнь налаживается. Начался сезон, пора раскатывать этот чудесный снег)).

Тем приятней видеть, что подтягиваются знакомые и друзья, ударенные как и мы, на голову, в наши родные Хибины. Они как перелетные птицы, следуют за лучшим снегом. И март в Кировске, это действительно здорово, это то "что доктор прописал".

Приезжайте и вы, если катаетесь)).

GOPR1876_800px

Каждый вечер у нас на базе - открытые лекции и презентации на различные фрирайд- и лавинные темы by Сергей Веденин, лишь изредка я буду разбавлять дядю Сережу своими рассказами. Он катает с нами здесь до конца сезона, так что грех не использовать такого видного человека.

На ближайшие 20 дней - лекторий открыт)). Велкам. 
В дополнение к фрирайд-гиду по Караколу сделали ознакомительное видео о Терскей Ала-Тоо, чтобы вы могли увидеть, почувствовать этот снег, виды, воздух и общую атмосферу места.

На следующий год планируем расширить и углубить свое знакомство с районом и разведать линии подъемов и спусков, на которые в этом сезоне не хватило времени.



Фоторепорт о каракольском снеге))

Этот сезон в Хибинах довольно необычный. Постоянно "то слишком много, то слишком мало" и роза ветров гуляет на 90-180 градусов за сутки, по нескольку раз (транспортировку снега отловить сложно, нужно мониторить постоянно). Ситуация по снегу и лавинная обстановка, соответственно, непростые. И почти каждый день, что-то новенькое.

Составляю ежедневный лавинный бюллетень. По сравнению с недавней Грузией, в разы сложнее. Все по тем же причинам.

Обычно за наш хибинский сезон (50-60 катальных дней / февраль-апрель) хорошо если 1-2 инициирования лавин. Иногда вообще ни одной. Поэтому все бОльше рассказы "на тему", без демонстраций)). И слава богу. Но в этом году, настоящий аншлаг. Начиная от самосходов с линией отрыва 500+ метров и заканчивая целой серией инициации лавин. Например, пару дней назад за 2 коротеньких спуска спустили 5 лавин. Конечно же, почти все - ski cut, ввиду необходимости хоть как-то ехать.

А вчера, спускаясь на "обратку" 25-го (г.Кукисвумчорр), в цирке, который известен как "Полуфинал", триггернули весь правый борт лотка, в нижней половине спуска (дальность выброса около 300, глубина отложений до 3-4 метров). Произошло это на Сереге Шестихине, нашем бессменном замыкающем (всем остальным туда строго настрого запретили ехать), достаточно управляемо, но... выглядело страшновато. С выката на котором стояли, пришлось всем драпать, чтобы не быть погребенными. Ребята, благо что все предупреждены (много раз о подобном проговариваем), сработали неплохо. Молодцы.

В общем, этой смене фрирайд-школы повезло невероятно. Получают бесценный опыт и практику. Увлажняются, выходят за рамки комфорта, но зато, прогресс в понимании лавинной темы виден невооруженным глазом. Это уже совсем другие люди, нежели в начале, когда только к нам приехали)).

av_800px

+1 (вид вниз)Collapse )
Грузия....

Пересматриваю фотографии... насколько сочная страна. Совершенно особенная и самобытная. И чем больше о ней думаю, и о ее горах, людях и снеге, тем больше хочется побольше провести там времени в следующем году. Думаю, в сезоне 2014-2015 проведем там несколько программ, пусть и в ущерб Хибинским. Сместим акценты, так сказать)).

К тому же, давно хотел сходить на Казбек. В мае отличное время для ски-тура на этот 5-тысячник Большого Кавказа)).

IMG_1811_800px

P.S.На днях сделаю фоторепорт о горских песнях, Казбеке и том как мы в выходной день учились делать настоящие хинкали. 
В этом феврале, в Грузии, Российская Школа Гидов (RMGA), совместно с Канадской Лавинной Ассоциацией (САА), проводили два модуля обучения, — очень насыщенный 8-дневный лавинный блок и 5-дневный вводный курс по ски-туру. На обоих мне посчастливилось побывать.

Ниже — фоторепорт о лавинном блоке. Не буду скрывать, это были 8 наиполезнейших дней. И, несмотря на весь мой опыт в лавинной теме, мне было чему поучиться у канадцев.

Лавинное обучение (фоторепортаж)

800

Лавинка, однако.

Линия отрыва более 500 метров, глубина местами доходит до 2 метров... В месте, где мы ходим 10-ки раз за зиму ("Солярий", между Новым склоном и городом). Размеры блоков лавины поражают размерами. "Столы" по 5*7 метров и более, некоторые куски - с  одноэтажный дом. Травматизм в подобном, приближается к 100%, увы.

Фоторепортаж сегодняшнего дня (хорошо погуляли)).

GOPR1949_800ppx

Dry Slab (hard), Sz 2.5, Na
...
Последние год-полтора у меня идут каким-то сплошным потоком различные курсы обучения / повышения квалификации. То одни, то другие. Никогда я еще так плотно не занимался образованием и, особенно, самообразованием. С таким упоением и погружением в процесс. И, положив руку на сердце, не особо-то мне это и нужно. Опыта и знаний хватает с полна для проведения почти любых фрирайд- и альп-программ. Но, все равно, мозг и тело не дают расслабиться и впасть в грех "я все знаю", толкают идти дальше, развиваться и открывать для себя новые горизонты. Это подобно самой жизни, - начинается с небольшого потока, переходящего в ручей, а затем, в реку, с сильным течением. И это состояние совершенно чумовое, но которое, к сожалению, очень легко потерять.

Многие мои друзья, тому пример. Бытовуха и удовлетворение базовых потребностей, прям по Маслоу, быстро выбивают даже сильных "бойцов", они переходят в разряд "поддержания жизненных ресурсов", печально. Вернутся удается немногим. И если это происходит, то вновь видишь блеск в глазах и наслаждение от ежедневных открытий. Как же это здорово.

alex_kuzmitskiy_400

И вопрос не в образовании, как таковом, надеюсь это понятно, а в самоактуализации. Быть на своем месте, развивать свои способности по максимуму (данные от природы) и получать от этого удовольствие, так скажем.

Это я к чему... ИМХО, мера жизни не в ее длительности, а в том, как вы ее использовали. Или, как было сказано в одном философском трактате (хоть убейте, не помню в каком) - "В конце концов, каждый остается один; и вот тут-то и важно, кто этот один"...

Хочется привести еще несколько цитат, хорошо подходящих по теме разговора:

Швейцарский путешественник и геолог Де Соссюр : "Хорошо путешествует только тот, кто много знает и много размышляет".

Живи так, как будто ты умрешь завтра, учись так, как будто ты будешь жить вечно [Махатма Ганди]

Давайте стараться жить так, чтобы, когда мы умрем, опечалился даже гробовщик [Марк Твен]

В мире все имеет конец. Неразумно просить, чтобы что-то хорошее продлилось, но еще неразумнее не наслаждаться им, пока оно есть [Махатма Йога]

Ну и наконец, моя любимая. Далай-Ламу однажды спросили, что больше всего его изумляет?...

Read more...Collapse )
Следующий Новый Год мы будем в горах Тянь-Шаня)). Чего и вам желаем.

Едем опять на 1.5 месяца, и опять, туда же, в Каракол. Уж больно зачетное место для ски-тура и фрирайда. Наш уютный домик уже забронирован и ждет нас. Как и наши радушные хозяева, Эмиль и Гульмира.

Всем кто хочет покатать в нашей команде, приглашаем. Запись открыта.

Подробнее о программе

karakol_2015_L2_2

Открыт прием заявок в Центральную Школу Инструкторов по альпинизму

Она будет проходить традиционно, в июне, в альплагере "Безенги" (Кабардино-Балкария). Сроки - 7-29 июня 2014 г.

Входной ценз, если грубо - или 1-й спортивный разряд, и / или, определенный набор опыта (восхождений). То есть, официально, может приехать и учиться не только тот кто закрывает разряды, но и тот кто ходит просто для себя. Это очень существенное послабление. На мой взгляд, очень многим, кто ходит в горы, было бы полезно пройти этот курс "молодого инструктора", даже если он не предполагает в ближайшей перспективе работать в этом качестве. Сугубо ради опыта и знаний, а их здесь дают сполна. Это 3 недели настоящего нон-стопа, без выходных и отдыха. Если говорить про эффективность обучения, то в ЦШИ она на очень высоком уровне. Короче, рекомендую всем, у кого достаточно скиллов для поступления (подробнее - см. официальный релиз).

ЦШИ "Безенги-2014" (информация на www.alpfederation.ru)

плашка
Одним из тренеров школы будет ваш покорный слуга)).

После вчерашнего поста о курсах на горного гида (IFMGA), задают довольно много вопросов об общей структуре обучения.

Чтобы хоть немного прояснить ситуацию (сложную, ввиду сложности этого образования*), приведу пару схем. Первая - то что нужно пройти и сдать в Канаде, при обучении на полного горного гида (сертификат IFMGA). Вторая - аналогичная, но у нас в России. По сути это то же самое, с небольшими вариациями на тему. На выходе - все тот же полный горный гид, имеющий международную сертификацию. Времени на это нужно уйма (минимум 3-3.5 года, у нас - дольше, так как курсы идут реже), денег - тоже. Зато получаешь бесценный опыт и множество полезнейших дружеских контактов с людьми работающими в самых известных фрирайдерных "Мекках" этого Мира (Mica, Alta, Mt.Beiker, Antarctica...).

Proposed RMGA course structure

rmga_courses

Обязательно сделаю более подробный обзор об этой сфере (горного образования). Но, чуть ближе к концу сезона... Сейчас же более актуально раскатывать снежок, а не рассказывать о том как это делать)). 
2.5 недели, которые я провел на курсах, проводимых RMGA совместно с Канадской Ассоциацией Горных Гидов (АСMG), пролетели как один день. Насыщенный график занятий, отменная погода и дружеская атмосфера всего мероприятия, в целом, этому способствовали.

Спасибо всем, с кем пришлось провести эти насыщенные и крайне интересные дни вместе. Компания на курсах подобралась что надо: Андрей Волков, Вадим Гапко, Вероника Сорокина, Ден Симавский, Григорий Кочетков, Дима Кулинченко, Миша Гринев, Тася Алехина (SnowLab), Олег Грицкевич (Gudauri Travel), Сергей Ларин, Рома Иванов, Миша Савенков,... Простите, кого не назвал. Было действительно здорово со всеми вами общаться. Со многими впервые познакомились лично. И это чертовски здорово. Одно дело много лет знать друг-друга заочно и совсем другое - посидеть за вечерним бокалом Киндзмараули)).

Особый респект Роме Брыку, Федору Фарберову и Григорию Минцеву, за их труд в организации всего этого, "на местах". Ну и за перевод, конечно же)).

Итого - успешно пройден 8-дневный лавинный курс Канадской Лавинной Ассоциации "САА Avalanche Operations Level 1", а также 5-дневный "Ski-tour-1". Оценки и фидбеки еще не известны (их присылают после курсов, каждому, лично), но, судя по отзывам, оба курса я сдал и, скорее всего, буду сразу приглашен на "Ski-tour-2", без промежуточных стажировок и проч. и, если повезет, там же сдам экзамен на лыжного гида. Хотя, последнее не факт... все-таки выходной уровень там очень и очень высок. Соответствовать ему, сдавая на сплитборде, задача нетривиальная. Сдают далеко не все. Но, буду стараться)).

Одним из следствий этой поездки в Грузию будет, помимо прочего, то, что следующей зимой мы здесь будем проводить несколько программ: в Гудаури, в Местии, на Казбеке,... )). Грузинская земля все-таки манит, не отпускает. Скоро напишу о планах подробнее. Уверен, многие захотят составить ту небольшую компанию, с кем поедем разведывать склоны Сванетии.

IMG_1715 copy_800px

На фото: справа - Марк Пише (технический директор ACMG), слева - Марк Бендер.

P.S. В ночь с 20 на 21-е февраля прилетел из Тбилиси в Кировск и уже утром 21-го у нас началась фрирайд-школа. Теперь нон-стоп, до конца сезона. Впереди 60 дней работы, без каких-либо перерывов и отдыха...  Плотный график, так скажем. Такая вот расплата за релакс в солнечной Грузии. Время-то конечно, если где-то его прибавишь, то где-то приходится отнимать.

UPD.

8-дневный лавинный курс CAA (фоторепорт)

5-дневный скитур-курс в Гудаури (фоторепорт)

Всем привет, братцы!

Все те 1.5 месяца, которые мы провели в Киргизии, раскатывая тамошний снежок, ЖЖ-ешечка у меня не работала, возможно по причине блокирования ряда ресурсов тамошним правительством. Я сначала пытался что-то делать, но, потом расслабился и просто получал удовольствие от таких клевых выходных.

Но, пора и честь знать. Продолжаем...

Завтра, 5-го февраля, в 19:00 приглашаю всех у кого при слове "фрирайд" учащается сердцебиение, в "Ледниковый Период". Где я провожу рассказ по теме безопасности в этом многогранном занятии.


970

А уже 6-го числа, уезжаю в Грузию на 2.5 недели, на школу гидов, если позволит интернет и занятость, с грузинской земли буду вести репорты. Ровно год не были в Гудаури...  интересно, как там нынче.

Фоторепортаж о фрирайде и бэккантри в Гудаури-2013 (итоговый репорт из Грузии прошлого года)
Города Патагонии, как с чилийской, так и аргентинской стороны, неожиданно порадовали выразительными и очень аутентичными муралес. Так что, сделал небольшую подборочку. Заодно, еще раз по родимым пятнам региона пройдусь, отрефлексирую немного.


020

...

Патагония в граффитиCollapse )

В этом сезоне, для большей части наших курсов и программ, мы сделали новые презентации. Продуманные, выверенные и очень сочные (чтобы народ не засыпал, после трудовых будней ввечеру, под шум проектора). Так что, теперь, "метеорология", "алгоритм поиска", "лавинное снаряжение" и многие другие лекции, заиграют новыми красками.

Решили выложить для затравки одну из заглавных презентаций, - по лавинному снаряжению. Понятное дело, это всего лишь иллюстрации, к 1.5-2 часовому рассказу, и его они заменить не в силах, но все-таки, это лучше чем ничего.

Лавинное снаряжение


ava staff_01

ava staff_29   ava staff_47   ava staff_65


Пунта-Аренас, Пуэрто-Наталес, Калафате, Чалтен, Ушуйая, Огненная Земля, Магелланов пролив, Дрейка, Фиц Рой, Бигль, мыс Горна... эти названия городов и географических мест, хорошо нам знакомы с детства. В них что-то есть такое, первооткрывательское. Сердце начинает биться более учащенно и заставляет нас подумать о нереализованных мечтах и желаниях детских лет, когда книги Жюль Верна зачитывались до дыр. Суровый мир Фонтира и поныне здесь. Но, действительность не такая красочная, как многие думают. Фоторепортаж об этом.


020

Осторожно, можно потерять мечту!Collapse )

Ну что же, вот мы и покидаем, ставшую почти родной, Чили. Через несколько часов сдаем хозяйке нашу квартирку, завершаем дела с агентством и в путь.. Дорога обещает быть долгой, шутка ли, 4-ре с лишним дня будем перемещаться из Сантьяго в Бишкек, но нам не привыкать)). По пути в Новосибирске - остановка, stop-over, чтобы передохнуть немного и двинуться дальше.

В паспорте, за эти месяцы, добавилось изрядное количество штампов о пересечении чилийско-аргентинской границы, а багаж знаний и умений пополнился бесценным опытом.

Что же мы делали все эти 4.5 месяца в далекой Чили? Зачем, вообще, сюда ехали?...  Эти вопросы я в последнее время частенько задаю сам себе. Ответ, если коротко, наверное такой, - ехали пожить в новой для нас стране (новый опыт), а заодно попутешествовать по ней и покатать фрирайд. При этом, на первом месте, именно пожить в стране, побыть в роли больше местного, нежели туриста. Все это удалось сполна. Мы отлично провели время в столице, став немного сантьягцами в душе, исходив ее вдоль и поперек, наездили 11+ тысяч на арендованной машине по всему Центральному региону, а, заодно, побывали почти во всех горнолыжных центрах Чили с Аргентиной.

То что мы приехали под конец сезона сыграло нам на руку. Удалось не только неплохо покататься и походить на вулканы (в конце сезона это проще), но и полноценно разведать различные фрирайд-районы. Приехали бы мы в самый разгар сезона, в снегопады, - большую часть времени катались бы в 3-4-х основных местах и были бы довольны. А так, приходилось колесить по стране в поисках снега и погоды. В итоге побывали в безумном количестве мест, в том числе редких, даже для местных райдеров. И благодаря этому, на следующее лето, когда приедем сюда снова, у нас уже будет четкое понимание где, когда и что катать.

На удивление, помимо всего этого, нам удалось еще и чертовски плодотворно поработать / потворить:

- Запустили сайт http://snowsense.ru
- Создали и напомнили канал команды на Youtube - https://www.youtube.com/user/SnowSenseTeam
- Сделали несколько новых презентаций и материалов для фрирайд-школы
- Опубликовали два десятка всевозможных материалов по Чили и Аргентине и фрирайду
- Придумали серию наклеек и часть их уже отрисовали
- Я начал писать книгу.. наконец-то)), а Аленка - печь фантастический штрудель с заварным кремом, по немецкой рецептуре

Да много чего еще... (живем, все время держа в голове слова Олега Табакова: "Чем интенсивнее живешь, тем больше шансов что-то сделать всерьез").

В общем, мы рады прошедшим месяцам, они были что надо. Теперь, главное, не соскочить с этой волны в Киргизии и продолжить в том же духе.

Обнимаю всех! До связи, видимо, уже из НСка.


740

Чили и Аргентина - 10 советов райдеру (последователям)).

Даже катаясь вдоль подъемников, стоит иметь некоторые вещи в рюкзаке или поясной сумочке: перевязочный пакет, запасную маску, отвертку, шоколадку и еще пару неотягащающих мелочей. Когда же мы занимаемся фрирайдом и бэккантри, то этот набор существенно расширяется. И, по-хорошему, без него выходить на катание - признак плохого тона, по крайне мере в среде профессионалов.

На примере своего НЗ-комплекта я рассмотрю средневзвешанный гидовский набор. НО, по сути, 90% из этого можно и нужно брать любому райдеру, выходящему кататься вне трасс. Ведь, как известно, "случаи бывают разные, но достаточно и одного". Сразу оговорюсь, здесь именно то, что в повседневном катании и работе я НЕ использую. На то он и НЗ-комплект. Здесь нет таких вещей как:

- аптечка
- термос с перекусом
- лавинный комплект (бипер, щуп, лопата)
- девайсы для шурф-тестов (лупа, термометры, линейка, cristal cards, угломер и др.)
- рация
- карта района
- очки
- отвертка
- камуса

НЗ-комплект (разбираем)


NZ_freeride_800px



Мой комплект альпснаряги для фрирайда и бэккантри (лайт-версия)
Когда мы уезжали в Южную Америку, Тема Оганов прямо-таки насильно нас уговорил взять несколько вещей из ультралайт-серии Camp. К этой марке он никакого особого отношения не имеет (хотя у себя в магазине и продает), основной его мотивацией было "ребята, это то что вам  нужно, точно вам говорю". Проще было согласится, так что, мы их взяли с собой в Чили.

Все это благополучно пролежало на полках в квартире несколько месяцев и не думало пригождаться... Но, уезжая на треки в Патагонию, я все-таки решил взять не привычные элементы экипировки, а именно те, которые нам дал Тема. Все-таки, человек он опытный и если уж посоветовал, то значит не просто так. В конце-концов, рисковали мы немногим.

И вот что я вас скажу... Из 6 элементов снаряжения и экипировки, 5 - это лучшее мое приобретение за последний год. По крайне мере, из экипировки, не относящийся к катанию и фрирайду. Честно. Только поэтому я решил написать небольшой обзор, где подробнее рассказать о них. Ибо "fast and light" рулит, тем более, в таком качественном исполнении. Итак...

010

1.Рюкзак M3 Light. Размер 30+, вес 730 г.

Обзор ультралайт-экипировки CampCollapse )

В первой части было о Патагонии, в целом. Теперь, - о треккингах в патагонийских Андах. На этот раз, не только общие слова, но и немного практической информации.


320

Итак, прогуляемся по патагонским лесам и горам...

Треки в ПатагонииCollapse )

Будучи проездом, из Чили в Киргизию, будем пару дней в Новосибе. Ребята не поленились и организовали встречу (спасибо Наталье Головинской, директору Альпиндустрии). Так что, всем новосибирцам, кому интересна тема фрирайда, бэккантри и лавинной грамотности, приглашаю.

19 декабря, начало в 19:00

Это будет рассказ про безопасность при катании вне трасс, в различных ее аспектах. Лавинная грамотность - лишь одна из составляющих. Постараюсь уложиться в 1.5 часа, а оставшиеся 20-25 минут оставить на вопросы-ответы.

Никаких классических "Лавинных лекций" и рассказов про снаряжение НЕ ждите. Здесь не про это. Постараемся подняться на уровень выше, немного на метапозицию и посмотреть на проблематику в целом, с точки зрения системного подхода.

bEyexrA46b0

P.S.В начале февраля - повтор в Москве, в "Ледниковом Периоде". Скорее всего 3-го февраля. Анонсы будут.

Патагония это очень суровый и, при этом, необычайно красивый край. Край - в прямом и переносном. Южнее нее - только остров Огненная Земля (Tierra del Fuego) и Антарктида... Всякому, у кого еще "первооткрыватель" и ребенок в душе не умер, побывать там стоит обязательно. А если уж вы географ, гляциолог, или метеоролог, то и подавно... Для нас здесь, просто рай.

Ниже - небольшой фоторепорт, по следам почти месячного пребывания там. Это первая, вводная часть. Больше эмоций и общих слов, нежели практической информации, она будет в отдельном материале. Фотосъемкой особо не занимались, я вообще редко брал в руки фотоаппарат, больше созерцал, так что, это черновые наброски, но и по ним хорошо видно, на сколько здесь необычайно.

030


ПатагОнияCollapse )

Традиционно, перед Новым Годом у народа часть планов меняется и у кого-то не получается приехать на те или иные программы. Так что, освободилось несколько мест. Велкам.

Киргизия

Левел 2 (29 декабря - 6 января) - 1 место. Новогоднее катание в Караколе. В хорошей компании, в хорошем месте... Освободилось одно местечко.

Lines (22-31 января) - 2 места. Программа для опытных райдеров, кто катает фрирайд уже давно, но не остается в закостенелом "я все знаю" и хочет развиваться дальше, в хорошем месте и в хорошей компании. Состав участников на этот курс подобрался великолепный, перечислять не буду, но уж поверьте. Есть шанс попасть в их число.

Хибины

Фрирайд-школа, Level 1 (21 февраля - 2 марта) - 1 места. Базовая 10-дневная программа, для тех, кто только начинает свой путь в фрирайде. На наши хибинские программы в фрирайд-школу мест нет и уже давно. Но, неожиданно освободилось 2 места в этой смене.

Фрирайд-школа, Level 2 (14-23 марта) - 1 место.

Крым

Rescue (1-7 мая) - 1-2 места. Курс спасработ / cамоспасения в малой альпинистской группе. Недельный интенсив, который можно порекомендовать любому горному туристу или альпинисту, кто уже ходит самостоятельно в горы и планирует развиваться в этом дальше. Как и курсы первой медицинской помощи, их нужно проходить раз в несколько лет. Те знания, которые не используются, - "атрофируются", их нужно время от времени актуализировать. Этот курс - отличная возможность актуализировать свои знания, ну и приобрести новые.

Казахстан

Альп-курс для фрирайдеров (25 мая - 3 июня) - 1 места. Отличная возможность покататься в новом интересном месте (долина Туюк-Су), красиво завершить сезон в июне, а заодно пройти полезный курс, значительно расширяющий набор знаний-умений-навыков в приложении к фрирайду и бэккантри. Живем на 3 тысячах, в домиках, прямо в горах...)).


Кому актуально / интересно, - пишите Аленке на alensim@gmail.com

Расписание всех фрирайд-программ

"У каждого свой way" )). Интересно, многим ли из моих френдов приходилось, с наслаждением, выкидывать свой телевизор из окна, тем самым расставаясь с зомбоящиком раз и навсегда? Я это проделывал и не раз (много где жил), причем в разных формах (выносил, выбрасывал, передаривал, задвигал в...). И каждый раз это неимоверный кайф.

Летим в Киргизию, через Новосибирск. Там остановочка. Если кто из френдов готов приютить два фрирайдерных тела, с кучей барахла, будем рады)). На две ночи. Ничего кроме теплого угла где переночевать, чашки чая за вечерним разговором и возможности легко выбраться в центр города, не требуется.

Прилетаем в НСк 18-го декабря в 18:15, улетаем 20-го в обед. Из аэропорта и в аэропорт поедем на такси (барахла много, и никого не хочется обременять).

19-го декабря весь день гуляем по городу, встречаемся с друзьями. В принципе, народ, можно уже стрелки забивать, "где и когда")). Кирилл, Олеся, Лиза, Коля... подумайте, где бы вам хотелось посидеть часочек-другой и попить чайку, пообщаться (давно же не виделись). Нам не принципиально где и когда, будем подстраиваться под вас.



Картинка - из фотопроекта "Окна мира", 5 лет назад делали окна Новосибирска)).

P.S.Если кто готов организовать (место + проектор), то могу провести страноведческий рассказ про Чили / Патагонию (формат Лекций на Дебаркадере). А также, если пороху хватит, то еще и отдельно - лавинную лекцию / основы лавинной безопасности. ТО есть, можно в один день 2 мероприятия замутить. Но, нужен активист. Не обязательно в одном месте.

UPD.Лекцию, "Безопасность в фрирайде. Основы лавинной грамотности и не только" организовали. Будет проходить в Альпиндустрии.
Прилетели из Патагонии, без преувеличения, из одного из интереснейших мест на Земле. И ландшафты и история их освоения, достойны того чтобы немного рассказать о них. Так что, завтра-послезавтра - фоторепорты / отчеты. Отдельный разговор про местные горы и погоду, которая известна далеко за пределами этого чУдесного края (здесь действительно очень, очень ветрено, я бы сказал, сногсшибающе ветрено)). Если вы самостоятельный путешественник (географ, альпинист, гляциолог или метеоролог), то эти места, хотя бы раз в жизни, нужно посетить обязательно... но, здесь сурово. Комфорта не ждите.

На фото: флаг провинции Магальянес (исп. Provincia de Magallanes), со столицей в Пунта-Аренасе, городе на краю Земли (самый южный город на континенте). Магелланова Земля. Думал, что первый флаг, который я повешу будет флаг 100-й посещенной страны (не за горами уже)), но нет, им будет флаг Магальянеса. Очень уж он мне нравится. Горы, небо, простор... все в нем есть. Ну и цвета, "наши")). Так что, теперь будет красоваться в чиллауте, красавец.


IMG_2421_800px

P.S.А тем временем, через неделю стартуем в Киргизию)). Как быстро время летит, 4.5 месяца в Чили пролетели как один.
...
Уезжаем в ветреную и ненастную Патагонию, почти на месяц. Отличный повод отдохнуть от компьютера / Интернета и послушать исключительно звуки природы, а заодно, поразмышлять о жизни и своем Пути по ней. Ноутбуки и проч. остаются дома. С собой, лишь радость бытия.

Так что, друзья, увидимся теперь только через 3 с лишним недели. Хорошего настроения всем. До встречи!

Cs738WKG2KA

Не знаю автора этой фото, но, надеюсь, он меня простит за сие дерзкое использование. Очень уж сейчас подходит под настроение.

P.S.  "На заминку", - Дороги Чили и Аргентины (фоторепорт).
...
В продолжение статьи "Альпснаряжение для фрирайда и бэккантри", поделюсь тем комплектом, который использую сам. По крайне мере здесь и сейчас (Чили и Аргентина). Поскольку Южная Америка далеко, и количество провозимого багажа лимитировано, то брали самый минимум, для формата fast & light, с ориентацией на относительно простые снежно-ледовые восхождения.

В Хибинах, понятное дело, комплект намного более расширенный)). Как доедем до родного Заполярья, сделаю аналогичный пост, уже для него, чтобы показать разницу. А пока, пройдемся по тому что есть)). Тем, кто только ступает по пути джедая, экстремального фрирайда, - на заметку.

Если у кого есть вопросы, задавайте, с удовольствием отвечу.

alp-stuff_new big

Итак, что тут есть (самое интересное, как всегда, в конце).

"Фрирайд-комплектт"Collapse )

Пробежимся ка по подборке сочненьких дорожных знаков из страны Чили (+ Аргентины). То что насобиралось за последние месяцы)).

020
...

Read more...Collapse )

Итак, продолжим. В этом материале мы опишем следующие элементы базового альп-комплекта фрирайдера: самостраховки, карабины, ледобуры, петли, веревки, кордалеты и страховочно-спусковые устройства.

Альп-снаряжение для фрирайда и бэккантри-2


В 1-й части: альпинистские кошки, ледорубы, страховки на ледорубы и страховочные системы.

СМОТРИМ, читаем, думаем....

DCIM100GOPRO

Как и обещали, с этого сезона вводим новый спецкурс Левел 3, — Альп-курс для фрирайдеров. В нем мы плотно занимаемся всем, что связано с использованием альпинистских навыков и снаряжения во фрирайде и бэккантри. Начиная от хождения в кошках и самозадержания и заканчивая катанием с ледорубом. Проходить он будет в совершенно чумовом месте — Туюк-су.

О месте (о Туюк-Су)

Северный Тянь-Шань, во всей своей красе, хребет Заилийский Алатау, ближайшая к Алма-Ате долина, реки Малая Алматинка. Здесь расположен известный стадион «Медео» (на высоте 1550-1750 м) и альплагерь Туюк-Су (2450 м). Наша же зона интереса еще выше, — в районе метеостанции и домиков гляциологов, прямо на склоне пика Молодежный. Высоты здешних вершин 3800-4400 м. Именно там, в обалденной по красоте долине, в окружении амфитеатра гор и будет проходить курс. Карта района.

Концепт поездки

Этот выезд отличная возможность не только продлить сезон в потрясающем по красоте месте, и раскатать Пухлого в Больших горах (в конце мая — начале июня на Туюксу временами еще идут снегопады!), но и пройти емкий учебный курс, по фрирайду с элементами альпинизма. Плотное общение в команде единомышленников идет дополнительным бонусом, поскольку там нет ни телефонной связи, ни Интернета. Так что вечерами — простое человеческое общение. И все это, лишь в нескольких десятках километрах от города-миллионника.

ПОДРОБНЕЕ

banner Alp-cours_800 (1)
На сайте, в разделе "Фрирайд-районы" появилось описание Гульмарга (Кашмир, Индия). Спасибо Теме Печнику tyomazzz за этот текст. Тем кто планирует в этом сезоне там покатать, может быть полезно.

gulmarg2
12th-Nov-2013 10:12 pm - Фрирайд-мульт ))
Это только затравка, продолжение, следует)).

Не судите строго... это вообще первый опыт мультостроения. И вроде он вышел не совсем чтобы комом.



Видеоканал со всеми няшками, напоминаю, здесь: http://www.youtube.com/user/SnowSenseTeam/videos ("А ты записался в ряды...?")
Сегодня, на заседании Training Standards Panel UIAA принято решение о международной аккредитации Центральной школы инструкторов альпинизма (ЦШИ). Россия стала первой страной, которая смогла аккредитовать школу инструкторов по новому стандарту UIAA. Путь к этому был длинной в 5 лет. Ура!

Спасибо Сереге Веденину за эту новость из Брюсселя, с места событий. Ну и Алексею Овчинникову, конечно же, за все усилия по становлению российского альпинизма на новые рельсы!

В июне, если ничего не поменяется, буду работать в ЦШИ. Традиционно, она будет проходить в альплагере Безенги.





О судьбе отечественного учебного альпинизма, ЦШИ и сертификации UIAA. (фоторепорт)

...
Ну что же, сантьягская "засидка" подходит к концу. Злополучная история с таможней завершилась, экип у нас. И, теперь готовимся к отъезду в Патагонию. Через недельку летим в чилийский Пунта-Аренас (Punta-Arenas), главный аэропорт этой части света. Билеты только что взяли. От Сантьяго до него что-то около 2.5 тысяч км (4 часа лету). Цена вопроса туда-обратно за билет - 7 тыс. рублей.

Планы простые, размениваться по мелочам не будем.

- Торрес дель Пейн (12-13 дней)
- разведка в районе El Calafate (1-2 дня)
- треккинг в районе Фицроя (7-8 дней)

И там и там будем ходить треки, средней продолжительности, с небольшими радиальными альпинистскими маршрутами (кошки, системы и проч. снарягу, берем).  Если конечно, погода даст нам "добро". Регион все-таки чертовски циклонический, хорошая погода там редкость. Зато, когда она есть... это самые красивые виды планеты ЗЕМЛЯ. Недаром что трек в Торрес дель Пейн входит в 5-ку красивейших в мире.

Опять-таки, поскольку мы жестко не привязаны к каким-то арендам и броням, то, если понравится, то в Торрес-дель-Пейн зависнем на подольше, или, наоборот, быстрее переместимся к Фицрою. А может и, чем черт не шутит, в Ушуайю създим на пару дней)).

Одна из важнейших задач, помимо просто удовольствия от происходящего / втыкания на природу-Мать, - присмотреть возможности районов в плане бэккантри / фрирайда, на следующее лето (ЧИЛИ-2014). Южный патагонский ледниковый щит, однако, самый большой в мире, после Антарктиды и Гренландии.


IMG_0527_800px



Если кто пропустил, итоговый фрирайд-отчет по чилийско-аргентинской каталке уже опубликован. Можно вкушать)).
...
Итоговый репорт нашего южноамериканского фрирайд сезона. Может возникнуть непреодолимое желание... так что, будьте аккуратны)).

CHILE & Argentina

060

P.S. Материал лежит на http://snowsense.ru, где теперь все по теме и будет публиковаться. Здесь же - ссылочки, и то, не всегда. Блог теперь резервирую для ЖЖизни, путешествий, альпинизма, мануломыслей и прочего. Все же по теме фрирайда, бэккантри, фрирайд-школ и лавбеза - туда. 
Условия задачки - ЗДЕСЬ. Теперь, поговорим о вариантах...

Поскольку, не был свидетелем пропрыга проезда этого чудо-героя, то могу лишь предполагать, о событии, с некой долей вероятности, исходя из собственного опыта. Надо сказать, друзья, в итоге многие из вас дошли до правильных возможных ответов. Молодцы. Вот основные варианты, которые были:

1.Чувак был со спидглайдером (улетел).

Если бы не идущая канатка прямо над араукарией, то идея со спидглайдером конечно самая правдоподобная. Нет никаких "против" этой концепции, кроме ее физической невозможности (канатка слишком низко). Конечно он мог быть спидрайдером-суицидником, которому повезло, он зацепился чудом тут же за кресло и его увезло наверх)). НО не будем, это прям какая-то "бондиниада" получается.

2.Ехал, врубился в дерево... там и остался ("Дерево и есть лыжник").

Бугры ниже деревца могут говорить о падении, да. Просто следы падения задуло. Хорошая, правильная идея, если бы не одно НО - комочки рядом со следом свежайшие, еще даже не подтаявшие. То есть, ехал он совсем недавно, максимум за день до снимка. Чтобы вот так сверху все осталось нетронутым (выглядит именно так), а снизу уже "недельной давности". Не может быть, имхо.

3.Спустился на камусах вниз до дерева, передумал и поднялся обратно вверх.

Почему бы и нет. Действия идиотские, но, сами знаете, этих ребят на склонах хватает)). Но какой физической силой, скоординированностью, чувством равновесия этот лыжник должен был обладать, чтобы не оставить лишних следов и четко встать в свой же след обратно? Не уверен что даже после многих тренировок смог бы сделать такое. Да и следов от укола палками нету.  Неправдаподобно, увы, хотя объяснение неплохое.

4.Поднимался на камусах (лыжи, сплит?), ниже араукарии следы просто задуло.

По началу я так и думал, честно. Это вполне рабочий вариант. В горах частенько видишь как в каких-то 10-20 метрах друг от друга совершенно разные ветровые условия и тут следы видны, а там уже нет. Достаточно небольшого еле заметного перегиба рельефа и вуаля (тут, кстати, он есть, как раз на уровне араукарии). Но.. следы свежие, а ветрового переноса в те дни не было. Да и опять-таки, а где уколы палками?

5.Прыгнул....

Так что... остается только этот вариант, товарищи. Просто и пугающе одновременно. Каков малец-то а?


Вот уже 2 недели как к нам едет спальник (и, видимо, уже не приедет). Поэтому сидим и ждем, "как мужик на печи")).

Вообще это целая история. Когда собирались в Чили, ждали заказ с Амазона с разным снаряжением, в том числе и вот с этим редким зверем. Лишь пара-тройка компаний в мире делают подобные спальные мешки, спаренные, ультралегкие и очень качественные. Например, этот красавец Big Agnes Saddle Mountain SL 15F (Down Sleeping Bag) рассчитан на температуру комфорт -9 градусов, весит 1.42 кг и упаковывается в нечто размером в 1.5 буханки хлеба. Цена только 600$, и это без доставки. Дорого. Но, ради того чтобы не таскать 2 спальника, а один, да еще и более теплый и компактный, при том же весе, можно и пострадать)).

Но, заказ с Амазоном в Москву задержался и мы уехали в Латинскую Америку, фрирайдить и трекать, без спальника. Наш друг Пузанито (уже известный многим по нашим фоторепортам) послал его нам вдогонку "быстрой почтой"... Проделав путь от Москва-Франция-США-Чили за 3-4 дня он напрочь завис на чилийской таможне. Увы. Что делать, не ясно. "Экспедиция под угрозой".

Почему мы не заказали его сразу с Амазона в Чили, а не в Москву, даже не спрашивайте, сами не понимаем. Было бы и дешевле и быстрее, 100%. Да и потом, когда поняли что не успеваем, отправлять наверное не стоило в принципе (цена доставки из Москвы, 6 с лишним тысяч!). Лучше бы уж здесь на месте купили какую-нить альтернативу, или просто еще один заказали бы с Амазона, а потом продали бы. Решили сэкономить, блин. И так цена спальника увеличилась на 50%, из-за доставки, так теперь есть шанс вообще остаться без него.

Такие дела.

Сидим, мнем репу, что делать...

51U879W7feL._SL1000_

P.S.Зато можно, под таким предлогом, сидеть и работать: статьи писать, материалы для книги собирать, фотографии обрабатывать... Когда еще такой тайм-аут выдастся? В ближайший год, начиная с Киргизии и далее будет сплошной нон-стоп, без каких-либо перерывов, только на 2-4 дня на переезды и все (Каракол-Гудаури-Хибины-Крым-Чили).
Давно у меня не было такого сетевого марафона.

10-12 часов не поднимаясь от монитора. Несколько тысяч отсмотренных видео на youtube, поиск лучших, поиск тех что лежат среди моих "the best" на компе, поиск по рекомендациям. Он окончен, слава богу. Теперь, у нас есть 11 классных плейлистов по различным фрирайд / бэккантри темам, с почти 150-ю видосами. Постепенно будем еще добавлять, особенно из новинок, но это уже в фоновом режиме.

Пользуйтесь, друзья. Все они лежат на главной странице, просто нужно проскролить чуть вниз. И подписывайтесь на уведомления, на канал, чтобы быть в курсе всяких полезняшек.

Вот так это выглядит (картинка ведет на плейлисты):

фрирайд фрирайд

P.S. За любые рекомендации на классные ролики и мульты по фрирайду, сплитбордингу, ски туру, лавинам, лавинной безопасности, полетам, да всему что подходит по теме и их еще нет, - буду признателен.
Видео накопилось уже много и разного, что-то лежало на Vimeo, что-то на Tvigle, что-то на других ресурсах. Решили навести порядок во всем этом видеохаосе и создали канал команды Snow Sense на YouTube. Теперь все фрирайд и экстрим видео там. Перезаливка, составление описаний и таймлайнов, заняло много времени, но, зато стало красиво и удобно.

Оказалось что в Youtube довольно много полезных функций.

Например, начал составлять плейлисты полезных роликов по разным темам: сплитбординг, ски тур, лавинная безопасность, фрирайд и т.п. Объем работы огромный, - пересматриваю многие сотни видео, чтобы выбрать лучшее по теме, но, зато, стоит один раз сделать и больше не нужно их "выуживать" из сети, все в одном месте! Можете пользоваться.

Итого, такие полезняшки (и для нас и для вас):

- все в одном месте
- таймлайны в описании (можно кликнуть и перейти на нужное место в видео, которое интересует! Не во всех наших видео, но есть).
- плейлисты (на разные полезные темы: сплитбординг, ски тур, лавиноведение).
- подписки на другие каналы (мы подписаны на BD, BCA, CAA и много кого еще... - новости от этих ребят можно смотреть в одном месте, все уже сделано).

В общем, приглашаем, подписывайтесь на канал https://www.youtube.com/user/SnowSenseTeam/, смотрите видосы, лайкайте что понравится и комментируйте их. Авторам будет приятно)).


snowsense_youtube




P.S.Ох, как мне нравятся эти парни. От них постоянно исходит ощущение свободы духа и фрирайда, по жизни)). За это мы их и любим. Фрирайд форева!
This page was loaded Apr 24th 2014, 12:31 pm GMT.