?

Log in

Фрирайд дел мастер (фрирайд это не только лыжи)
новости 

У меня не раз брали интервью. Были удачные ("Частный корреспондент", gfhome.ru) и не очень. Но всегда это формат разговора лишь с одним человеком, задающего вопросы пусть и широкие по спектру, но интересующие конкретно его, как автора материала. Мне же нравится идея коллективного, WiKi-интервью, когда вопросы задают все желающие. Ниже - пробный шар. Любые вопросы, только приветствуются)).
3 года, 6 тематических курсов и экзаменов, множество тренировок и несколько тысяч часов скитура и принятия решений в горах... И вот, наконец, получилось. Сдал экзамен на лыжного гида. Пока первый, кто это сделал не на лыжах, а на сплитборде в России.

Это вовсе не значит, что обучение завершено, конечно же нет. Процесс самосовершенствования непрерывен, как сама жизнь. Впереди очередные 2-3 года, несколько курс-экзаменов, чтобы сдать уже на полного гида IFMGA. Это очередной level UP.

Спасибо всем друзьям и товарищам, кто поддерживал меня и команду SnowSense, и верил, что все будет "ок". Вера и поддержка - необходимая составляющая успеха. Отдельное спасибо профессиональной поддержке Patagonia, Gore-tex, AMPLID и THULE. Ну и конечно же Спорт Марафону, за плодотворное сотруднечество по Красной Поляне и в планировании будущих экспедиций (Шпицберген и проч.). Эти ребята знают толк в лыжах, фрирайде и всей этой истории, 100%.

P.S. Ну а без любимой Аленки, моей напарницы по фрирайду и по жизни вообще не было бы. Спасибо тебе, за все.





15th-May-2016 12:31 am - Бесконечная зима...
Пару месяцев назад опубликовал в Инстаграмме вот эту фото моего "рабочего стола". Случайно увидев ее нынче понял, ничего принципиально не меняется. И не важно, ноябрь ли это, февраль, или, как нынче, май... У нас и по активностями и по ощущениям и по видам за окном - 2/3 года зима. И ты либо планируешь за ноутом с картами (и с чашечкой кофе) очередной маршрут, либо находишься на этом самом маршруте.

И, казалось бы, середина мая, Алма-Ата, жара... никак не способствуют мыслям о катании. Но, нам действительно нравится тем чем мы занимаемся. И с нетерпением ждем очередной заброски в горы, чтобы оставить там свой след, после очередного снегопада. А пребывание в летнем городе воспринимается как некая техническая остановка, и необходимость, позволяющая реализовывать планы на 3000 метрах выше в горах.

Но, конечно же, лето придет и к нам в души и в нашу реальность... правда будет это существенно позже, нежели у абсолютного большинства нормальных людей)). Через месяц? Да, наверное. Ну а пока, будем наслаждаться снегом. А его в Туюксу много в этом году и постоянно подсыпает. Вот и сейчас в прогнозе около 1 метра, на ближайшие несколько суток. И мы завтра туда, дней эдак на десять.


Прямо на наших глазах формируется фрирайд-комьюнити, его общий язык / койне, подходы к безопасности, оценке и прогнозу, к катанию, к тренировкам, к тем целям и топам, которые являются общепризнанными. И хотя все смотрят в завтрашний день, но мало кто может его видеть. Так получается что мы, вместе с коллегами (Серега Шестихин, Миша Гринев, Серега Веденин, Макс Панков и многие другие, извините кого не упомянул), не только его видим, но и отчасти даже формируем. Да будет так. И через 3-4 года мы все будем совсем в иной парадигме (она уже здесь, просто еще не распространилась), но поверьте.

Интересно, что ровно год назад почти день в день я писал об этом же. Жизнь все-таки чертовски циклична. Очередной виток развития и раздвижения границ, своих и чужих, привел к рефлексиям на ту же тему, просто на новом витке восходящей спирали бытия.

...

Фрирайд-фрики & фрирайд-сообщество (размышления-2015, на тему фрирайда и того что происходит)



Среди наших участников / учеников много интереснейших, талантливых людей. Они постоянно что-то пишут, сочиняют, поют, рисуют... Но хитом этого сезона безусловно стала Олька СуперОлька со своей хибиногорской серией открыток. Особо хороши те, которые были на Киндзмараули)) ("правило Киндзмараули" в действии). На предпоследней фото как раз триптих из них.

Олька, приезжай еще!



+4Collapse )
По приглашению Riders School и Краснополянского Горного Клуба (КГК) на недельку с небольшим ездил в Красную Поляну, провести несколько открытых лекций и скитурных выходов. Надо сказать, получилось интересно и насыщенно, причем это лишь начало сотрудничества. Если все ок, то планируем и летом и зимой и в межсезонье бывать в КП и проводить различные мероприятия. Следующий трип в Красную - уже в июне, дней на 20+. Ребята - профессионалы, да и место замечательное, поэтому эти поездки в КП отлично вписываются в нашу "историю".

Правда с такими планами возникает резонный вопрос, а не сделать ли вторую базу именно в КП (мы давно уже размышляем о еще одной базе)... В общем, "на подумать". Может что и вырастет.




P.S. Количество знакомых, которых зимой можно встретить в КП зашкаливает. За день - десяток-другой неожиданных встреч. Это тоже приятно удивляет.

13th-Mar-2016 02:16 pm - Лучшие деньки...
Вся жизнь на контрастах.

Не зря погода мариновала нас больше недели, выдерживала в тумане. Начало пропадать ощущение реальности, стало казаться что горы - чей-то вымысел)). И все это ради того чтобы дождаться прихода Солнца. И обалдеть от красоты мира вокруг.

Спасибо вам, Хибины. Что вы есть.



В этом сезоне удалось в очередной раз по-новому взглянуть на наши горы. Появились новые любимые места и множество идей на линии. Еще год назад казалось что мы как бы в неком тупике, и не понятно "Что делать? Все понятно и изучено". Теперь все перевернулось до диаметрально противоположного, - "Откуда же столько времени взять, чтобы реализовать хотя бы часть?")). Жизнь постоянно нам подкидывает подобное. Вчера казавшееся нулем, сегодня превращается в единицу и наоборот.

Так что, будем двигаться дальше. С новым пониманием и новыми чувствами.


25th-Feb-2016 06:34 pm - Опять 35:)
День рождения это отличный день, когда можешь и должен остановиться и прислушаться к себе... И задать вопросы, которые задал ночной сторож на кладбище молодому Шопенгауэру: "Кто ты?", "Откуда ты?" и "Куда ты идешь?".

Ну а так... С каждым годом все больше вокруг толковых людей, интересных идей, возможностей... чего и всем желаю. Видимо фрирайдер / лавинщик действительно по-настоящему формируется к сорока)). Вот и Форест туда же:

Привет тем, кому повезло со снегом, помнится Каштаныч с Панковым раньше говорили, что настоящий фрирайдер формируется годам к сорока - с постепенным тебя приближением:). Следи за состоянием организма, вовремя проводи техобслуживание, не скатывайся в поиск смысла жизни - пока чуйка тебя редко подводила.

За быстрые и правильные решения, так сказать!

Ну, а помня твое отношение к этому дню, как-нибудь ожидаю в подарок совместный спуск на спидиках с красивой вершины...

Обнимаю,
Абрамыч


Кстати, о спидфлаерах. Пора уже достать купол и дать ему попробовать нашего кировского снежка и ветра)). Как раз скоро мартовские теплые деньки пойдут. Самое то для него. Спасибо тебе, Абрамч, что напомнил.



"Пути не пересекаются. Люди, имеющие путь, не могут помешать друг другу. Есть место для всех. Потому что путь — не сооружение и не плод фантазии. Он существует, пока существует человек. Его можно увидеть и узнать. Его можно устрашиться, смутиться или обрадоваться. Но для каждого он только один. Не выбрать его — не значит, выбрать другой. Это значит — жить без пути.

Сначала мы выбираем путь, потом путь выбирает нас. И шагу не можем иначе, чем по нему.

И подобно тому, как толпа интеллигентных людей способна неспеша пройти через узкие двери без конфликтов и напряжений, лишь испытывая удовольствие от взаимной изысканной вежливость, так и люди, имеющие путь, не могут помешать друг другу.

У того, кто имеет путь, времени всегда достаточно. Невежлив и неэтичен лишь раб момента, не имеющий в запасе вечности".

Владимир Тарасов, "Принципы Жизни"


Логичным продолжением виртуального минигида по Хибинам стало его бумажное воплощение. Пока это лишь толстенький набор постеров (почти 20 штук), с прорисованными линиями подъема и спусков на всех основных кировских фрирайд-спотах, но на подходах и более полновесная история в виде путеводителя, с описаниями и картами.

Постеры изданы в 2-х вариантах:

- в виде открыток (сочные и красивые, но мокнут - для любования / подарков);
- с ламинацией (не мокнут и живучие - для того чтобы брать с собой на выходы);

Есть у нас в Кировске в любое время, а с 15 марта и в Ледниковом Периоде (Москва).

Удобные. Можно брать 1-2 нужных постера с собой на гору и использовать не только для ориентирования в названиях, но и для реальной навигации (часто находясь наверху, в начале спуска, ой как не хватает фото "снизу", чтобы понять куда же ехать).
____________

Мы их наваяли и издали еще осенью, будучи в Питере, но так получилось что типография опоздала на 1 день (скорее даже на пару часов) и их не успели передать нам с собой в дорогу. Так что, отправили транспортной в Кировск и полсезона мы катались по разным горным районам, в ожидании, когда же доедем до дома, чтобы распаковать и порадоваться)). Наконец-то, открываем! И презентуем. Уже первые комплектики разошлись на вчерашней вечерней лекции. </span>




+2Collapse )

Для проведения лавинных курсов и фрирайд-школ Хибинские горы - идеальный район. Они сложны, ветренны и лавиноопасны. То есть, то что "доктор прописал". Именно поэтому вот уже 8-й зимний сезон подряд мы проводим Школу именно здесь. И выбирая район, куда же переехать из Москвы для жизни в горах, выбрали именно его (выбирали из Камчатки, Эльбруса, КП, Байкала, Чили и др)). И ничуть не жалеем.

Кировская база - наше место силы, однозначно. И с каждым годом она все краше и любимей. Это вовсе не значит что когда-нибудь не появится еще одна, "дополняющая" ее, в других широтах, но хибиногорская все равно есть и будет главной и самой любимой.


На фото: наш "лекторий", а по совместительству и чиллаут. Именно здесь проходят ежевечерние разборы полетов дня, семинары, лекции и просто фрирайд-посиделки. Многие знакомые сильные фрирайдеры, в том числе наши ученики в недавнем прошлом, заходят на пообщаться и послушать какую-нить очередную вечернюю лекцию (мы никогда не против!). Ну или проконсультироваться по лавинной обстановке, ну или по тому или иному маршруту, который они хотят катнуть на днях. Заходите и вы!



+2 фотоCollapse )
Что-то я давненько не был на просторах уютной, почти 3 месяца. Но оно и понятно, постоянные переезды и фрирайд-программы не способствуют интернет-активности. География этого периода:

- Шерегеш (Сибирь);
- Мамай (Прибайкалье);
- Лужба (Кузнецкий Алатау);
- Каракол (Киргизия);
- Гиссарский хребет (Таджикистан);
- Армения;

Разведки в Таджикистане и Армении явно будут иметь продолжение и на следующий год мы снова туда поедем.

Было супер. Но, надо признать, мы рады что наконец-то наш путь по различным горным районам и странам завершился, мы добрались до родного Заполярья. И ближайшие пару месяцев мы здесь. Все-таки возвращаться домой это здорово! И даже такие заядлые путешественники как мы не чужды этого чувства.

Во все времена были, есть и будут люди, мыслящие трезво, с отвлечением от сиюминутной (тактической) реальности, смотрящие с метапозиций, то есть более глобально. Какое же удовольствие с ними общаться, ну или хотя бы иногда почитывать, чтобы выправлять собственный "нуль-координат" (в современном "открытом" обществе его ох как нелегко сохранить).

Русский Репортер, Новая газета, СЛОН, Большой город, они регулярно печатают подобных авторов. Многие из них состоят в штате. Хороший тому пример СЛОН, авторами которого являются очень и очень толковые люди, начиная с Александра Азуана (декан факультета экономики МГУ) и заканчивая Михаилом Фишманом (бывший главред Newsweek).

Думаю что не много френдов подписано на СЛОНа. Так что, тем кому хочется много вкусной и достаточно адекватной аналитики различного толка, рекомендую. И они стоят своих денег, однозначно. Редкий случай, когда читать можно знАчимую часть статей. Хотя, конечно же, не им одним...

Хороший материал, из последнего:

Шар цвета хаки. Почему в России нет пацифизма (материал Архангельского) - скорее всего доступен лишь отчасти, если нет подписки.

"Все, что является официальной идеологией, никогда не становится индивидуальным убеждением, не задерживается в душе человека: именно поэтому постсоветский массовый человек так быстро меняет свои убеждения, риторику и даже образы врага. Даже в субкультурах – среди хиппи и панков в 1990–2000-е – пацифизм был скорее орнаментом, атрибутикой, чем убеждением. При всем обилии антивоенной риторики в СССР по настоящему антивоенная культура в России так и не сложилась – просто потому, что такие вопросы всегда требуют личного выбора. Это понимание нельзя купить оптом – до этого нужно дорасти. Зато норма оказалась пропитана войной".





В последние пару-тройку лет прочел множество книг по различным темам связанным с практической психологией, здоровьем души и тела, когнитивизму и др. И все, ну буквально, все, начиная с Будды и Э.Фромма и заканчивая практикующими врачами говорят на самом-то деле об одном и том же, просто формулировки и контекст несколько разнятся. Если говорить про здоровье-радость и смысл жизни, то, сведя все рекомендации воедино, получится примерно следующее: "поститесь, молитесь и слушайте радио Радонеж" "Будьте честны перед собой, принимайте мир и людей какие они есть, радуйтесь каждому моменту, любите и имейте значимые цели, делающие мир лучше".

Уверен, среди френдов достаточно много людей, которые читали и Будду и Фромма)). Но мы живем во время когда у многих "нет времени" и чтение с последующим анализом не для всех и не всегда. Это не плохо и не хорошо, это данность. Оборотной же стороной нашего времени является наличие систем поиска информации среди огромного числа баз данных, а также наличие этих самых данных (Гугль, Яндекс, One Note, EverNote, уведомления-подписки, календари,...). Это удобно.

Одна из лучших инфо-площадок нашей эпохи, где люди делятся своими знаниями и опытом, это безусловно TEDx. Потихонечку изначальная идея вырождается и мельчает. И разница между исходными посланиями, с теми что генерят локальные площадки, велика. Тем не менее, это не повод не смотреть ТЭД.

Выступление на одном из московских TED. Суть многих сотен книг по означеной теме в топике, изложена в 15+ минутах. Советую смотреть. Еще раз утрясти свою систему координат и задать себе нужные вопросы, никогда не лишнее.




С кофе у меня особые взаимоотношения. И с каждым годом они все более осознанные, зрелые. Кофе потихоньку начинает отвечать взаимностью. Но последний год это прямо-таки настоящий кофейный фрирайд)). Пустился во все тяжкие.

Почти в каждой нашей программе уже формируется "кофейный клуб" . И если раньше там просто был хороший молотый кофе перед поездкой, то, нынче уже и кофемолка и мокка ездят с нами. Боюсь представить что будет в этом фрирайд-сезоне. Кемекс с фильтрами? Посмотрим. Особенно все это сочно смотрится где-нибудь в сибирской избе посреди горной тайги, в Лужбе)). Где нет ни электричества, ни сотовой связи...

На фото: Наш кофейная полочка в питерской квартирке. Спасибо ребятам, за гостеприимство! Не просто оставили все это в пользование, но и снабдили кофе. А также дали подробные инструкции, где-что и какие пароли-явки говорить, чтобы из под стойки в нужных местах выносили правильные NN-пакеты.



* Параллельно существуют "чайный", "мясной" и некоторые иные клубы, со вступительными взносами ("ясак") и своими обрядовыми системами.

Полеты в морском бризе, ввиду своей простоты и легкости, в летной иерархии занимают одну из самых низких строчек, почти не котируясь в принципе. Недаром налетанные часы в бризе даже в летную книжку не записывают. Тем не менее, кого не спроси, все от них получают необычайное удовольствие, регулярно на них ездят, рассказывают об этом с огоньком и т.п. И, надо признать, я не исключение.

Ниже - небольшая подборка фото с нашей поездки на Тамань в этом сентябре, чтобы вам было лучше понятно, о чем речь)). Места там для бризовых полетов - шик.






...

Read more...Collapse )

Когда-то запущенный нами страноведческий проект "Лекции на Дебаркадере" (или по-простому - Дебаркадер) не потерял своей информационно-созидательной миссии. Мероприятия идут, народ путешествует, ходит на лекции, делится опытом, записи рассказов выкладываются. Здорово.

С этого сезона у Дебара новые ведущие - Андрей Троицкий a_troitskiy и Мария Оленева masha_kvashonka. Григорий Лапшин был бессменным чуть ли не 4 года... решил найти себе замену. Андрей и Маша, - классные, знаю их уже много лет. Спасибо ребятам за инициативу. Прошу любить и жаловать.

Кто считает себе тревеллером и еще не был ни на одном Дебаркадере, - обязательно посетите! Например, из ближайшего в Москве:

81302_original.jpg

Мероприятия в Петрограде

Дебаркадеру 5 лет (пост посвященный дате, несколько лет назад))

30th-Sep-2015 07:45 pm - Вернулся с Камчатки

Очередная геокриологическая экспедиция по мониторингу температур пород Камчатки подошла к концу. Вернулись, живы-здоровы, хотя без казусов не обошлось конечно (опять попали в жесткую непогоду на Камчатской Антарктиде, просидели почти 4-ро суток). Это был 15-й полевой сезон нашей лаборатории на полуострове. С одной стороны, каждый год - одно и тоже, с другой стороны, каждый год - разный)). Репорт - на днях.

А пока обживаемся в Питере. Ближайший месяц будем тут.

Заминка с пропуском, так что поехали в Камчатскую Швейцарию, в Эссо. Край красивых гор, термальных источников и Ктулху. На здешней метеостанции (самая высокогорная на полуострове) у нас скважина с датчиками. Место известно в метеосправочниках и энциклопедиях бывшего СССР своей температурной аномалией (по идее, тут должны расти пальмы), но есть некоторые@ сомнения в верности данных. Пальм-то тут не растет! Но пока данные согласуются со справочниками. Так что, пошли провожать закат, лежа в термальном источнике. Отличное место для размышлений!
На всякий случай, тем кто в размышлениях о предстоящем зимнем сезоне, - посмотрите наше Расписание, может в тех программах, где еще остались места, вас что-то заинтересует.

До 1-5-го сентября действует выгодный период бронирования (если кому надо, продлим чутка, без проблем). Потом уже никаких скидок. Так что, советую заброниться, кому актуально. Ведь, как известно, "готовь сани летом")).


В тот небольшой летне-осенний промежуток времени, когда снега и фрирайда в Северном Полушарии уже почти нет, а там где он есть, искать его приходится уже на слишком больших высотах, мы занимаемся парапланеризмом. Это наша страсть. И с каждым годом мы летаем все больше и больше (катаемся правда тоже)).

Но, если зимой у нас график плотнейший, все расписано вплоть до 1-го дня на всю зиму-весну и мы живем в абсолютном потоке, получая от процесса неимоверное удовольствие, то летом подвисаем конкретно... Это раньше мы проводили альпинистские школы в Крыму и это нас организовывало, но сейчас их нет (сознательно ушли от этого, чтобы сфокусироваться). И вроде перемещаемся и с точки пространства в точку пространства, летаем, что-то делаем. Но все равно, на фоне 7-8 месяцев снежного периода, когда нам комфортно и мы в своей стихии, лето воспринимается нами как совершенно какое-то аморфное и непонятное время. Еще больше это усугубляет вечное ожидание погоды, или ее поиск. В полетах это ключевой момент. Собственно, бОльшая часть перемещений (в данный момент - по Краснодарскому краю), это погоня за погодой)).

Но, мы учимся любить лето и получать от него удовольствие. И в этом году, наконец, до конца сформулировали ту парадигму летнОй жизни, которую хочется реализовать в ближайшие несколько лет. Формат будет совсем другой. И регионы и средство перемещения и возможности для реализации маршрутных полетов будут совсем другие. Ну увидите. Пока - секрет.




Курс активного пилотирования, под руководством Евгения Орешкина, пройден.

Впервые попробовал несколько новых стремных режимов полетов (удивительно, но их не было на СИВе!), получил практику метания запасного парашюта (в разных видах). Ну и впервые в жизни получил ситуацию из которой не успевал выкрутиться и реально кидал запаску. Мой 950-граммовый Sky Man (Independence) отработал на отлично. Скорость снижения действительно одна из самых маленьких среди парапланерных запасок. На фото - он, красавец.

В нелетные дни поездили по окрестностям Токтогуля, присмотрели места для стартов и маршрутных полетов на будущее. Кстати, о будущем, в следующем августе, с большущей вероятностью, мы снова поедем к Орешкину. Продолжим начатое. Заодно полноформатно полетаем маршрутные и бивачные полеты в Киргизии, а то в этот раз удалось совсем немного пофрифаить, не хватило.

На подходе - фильм о КАПе. И фоторепорт, конечно же.

А пока переместились в Каракол, к Эмилю с Гульмирой, в наш эко-домик, где мы каждую зиму проводим по 1.5 месяца... отдыхаем и летаем небольшие маршрутики тут.


Редкая роскошь побыть дома заканчивается)). 25 дней это даже слишком, перебор. Хочется движухи и дальнейшего кинестетического, летного и прочего развития. Завтра летим в Москву и затем в Киргизию, на Токтогул, проходить Курс Активного Пилотирования, так называемый КАП. Это аналог общемирового курса симуляции летных инцидентов, СИВа (SIV). Прошлой осенью я уже проходил СИВ-1 в Олуденизе, у Игоря Волкова. Но хочется закрепить полученные навыки, а заодно полетать в новом месте.

В Москве - несколько дней. На то чтобы повстречаться с друзьями, съездить на дропзону в Коломну попрыгать, ну и конечно чтобы раздать новым обладателям их плюшки (напоминаю, 31-го и 1-го числа, в ЛП, после 17 и до упора)).





На всякий случай, если вдруг кто-то пропустил, или не обратил пристального внимания.

В ЖЖ есть очень актуальный сервис, - карты. Существенно расширяющий поисковые и иные возможности. Лично я полностью перешел на изучение ЖЖ-контента через него. Просто выбираю интересующий меня регион-страну-район-город и смотрю какие есть материалы по нему. Можно и по другим фильтрам, естественно, не только по территориальному принципу. Хотя он и ведущий, что естественно.

О френд-ленте я забыл совсем (остались лишь десяток подписок на ближайших друзей и интересующих товарищей). Мапс рулит. И вам рекомендую. Причем, не только пользователям ЖЖ. Как известно контент у нас тут содержательный и хлама практически нет, так что, отдельно чекать нужные страны по тому что написали пользователи уютной, полезно.

maps.livejournal.com

Так что, сотоварищи, френды, заходите и накидывайте свои лучшие посты (отчеты, обзоры, репорты) по тем или иным местам на карту. Технически это очень и очень просто. Они ведь сами там не появляются (редакторы добавляют избранное). Контент заполняется в основном за счет самих френдов. Отчетов уже первые десятки тысяч. Но хочется чтобы было еще больше))




13th-Jul-2015 09:51 pm - Чили ? ДА
Следующим летом снова поедем в Чили с Аргентиной. Есть пара мощных гештальтов, которые все никак не отпускают. Сан-Катедрал (Барелоче), вулкан Ланин и некоторые другие. Нужно завершить. Так что, если кто готов составить компанию - велкам.

Подробности

В планах - пожить пару-тройку месяцев в Питере (предварительно, август-октябрь). Соответственно, вопросы френдам:

1. Нет работает ли кто-то риелтером в СПб? Нужна недорогая 1-ка в центре города, на столь странный срок. Буду признателен.
2. Какие нынче в Северной столице самые сочные и современные скалодромы. Интересует болдер и высокий (лазание с верьем).
3. Кого посоветуете среди батутных тренеров? / Вдруг батутный тренер есть среди френдов?
4. Клевый преподаватель English, индивидуально. Если его интересует фрирайд-бартер - идеально. Обсудим.
5. АФФ-инструктор, вдруг.. ?

Пишите, тут, если в личку, то самое удобное это в facebook / iMessenger


Вот и подошел к завершению катальный сезон. Без малого 8 месяцев мы занимались любимым делом, - фрирайдом. В различных странах и регионах этого гостеприимного мира (Приисковый, Шерегеш, Лужба, Каракол, Гудаури, Местиа, Хибины, Адырсу, Адылсу, Эльбрус, Туюксу, Алай). И можно было бы продолжать, например, поехать в Южное Полушарие, или выдвинуться на круглогодичные горнолыжные центры Центральных Альп, но нет, пожалуй хватит. Стоит переключаться на другие виды деятельности. Природа мудра и показывает нам своим примером безграничность принципов последовательности и цикличности. Нужно быть мудрым и не пытаться идти против природы.

Завершающая поездка сезона была на пик Ленина, где мы разведывали скитурно-фрирайдерные возможности района. Там мы четко почувствовали, что уже "не прет" и "глаз замылился". Поняв это, мы даже подсократили поездку, пусть и в ущерб финансам. И это было правильное решение. Спасибо ребятам из Mountain Asia за заботу, но их гостеприимством в полной мере воспользуемся видимо через годик-другой. А пока - приехали домой, для перезагрузки и отдыха.

С планами на ближайшие 4 месяца пока есть некоторые неопределенности, но идей, как вы догадываетесь, масса, больше чем мы можем реализовать. Будем сидеть, думать, что-где-когда. Ведь важно не просто что делать, а "как". А еще важнее "зачем". По большому счету, это ключевой вопрос нашей жизни, и всего что мы делаем в ней. Ведь приставив лестницу не к той стене ты рискуешь залезть не на ту крышу.

Как обычно хочется летать. Ставить себе маршрутные задачи в полетах и их решать, - это одно из потрясающих вещей которыми только можно заниматься. Имхо. В этом можно развиваться всю жизнь. И я лишь в самом начале этого интересного пути, не смотря на уже много лет фактического статуса "самостоятельный пилот". Это нормально.

С другой.. нужно наконец сесть и начать писать. Есть массив опыта, который хочется отобразить на бумаге. Это будет полезно многим райдерам. Да и нам тоже это пригодиться. Всяко удобнее иметь под рукой готовую книжку, нежели каждый раз отсылать к разрозненному набору статей.

Совместить эти два вектора проблематично, они конфликтующие. По крайне мере раньше мне этого не удавалось. Чиорт поббери. Но выбора нет, нужно и писать и летать... иначе никак.

Такие дела, камрады. Хорошего вам лета!





Месяц дома пролетел как одна неделя. Здесь еще снег и ощущение зимы (только вчера был очередной снегопад), катать не перекатать... Но мне пора ехать в Приэльбрусье, на следующий блок Школы Гидов. На этот раз это уже не учебный курс, а экзаменационный модуль, под названием Аспирант-экзамен. Эдакий пре-экзамен, на звание лыжного гида Association of Canadian Mountain Guides (ACMG).

Продолжительность сего мероприятия аж 10 дней. Как бы не сдохнуть... Менторы там звери, здоровые как я не знаю кто. И каждый божий день (12-14 часов в сутки) будут нас испытывать на соответствие аттестационному уровню. И никакие "чача и икона" тут не помогут, увы.

Адьос амигос!




Альпкурс для лыжных гидов (фоторепорт с учебного курса, апрель 2014)

Российская школа гидов - скитур 2 (фоторепорт)

P.S. После этого "Ада и Израиля" в планах посетить Эльбрус с Севера. Попробуем сходить до вершин(ы) и спуститься на сплитах-лыжах, с сотоварищами. Почти 2 недели - там. Подробные фоторепорты, будут, само собой.
Мысль о том чтобы попробовать спидрайдинг появилась уже давно. А раз появившись, уже стала приходить с завидной регулярностью. Но каждый раз находилась тысяча причин, почему "мне это не надо" (себя убедить - дело нехитрое)). И причины-то, надо сказать, веские. Отсутствие снаряги и полное неумение ездить на лыжах, это как минимум. Не говоря уже об общей "стремности" меропориятия.

Но, с одной стороны Форест летает сцуко как угорелый, тут и там. С другой, Даша Рябинина от AirDesign предлагает таки полетать на их новом спидике, потестить... В третьих, некоторые собственные идеи и проекты ближайших пары лет требуют нестандартных решений по части спусков, в общем, не удержался.






Read more...Collapse )

Постепенно само собой складывается так, что вокруг нас образуется совершенно удивительное поле людей живущих в похожих системах ценностей. Талантливых, увлеченных, открытых миру, мотивированных, умеющих слушать, до одури любящих развиваться, но при этом не "залипающих" на чем-либо. И для многих из них горы это Горы. Без них они не представляют своей жизни.

В обычной жизни все как один - менеджеры, директора, инженеры, программисты и еще бог знает кто, но при этом все ощущают себя фрирайдерами и причастными к общему комьюнити людей которое не просто катает, а делает это с головой и осознанно.

Многие из них за последние годы приобрели дополнительную профессию "инструктор сноубординга / лыж" в НЛИ или Сноупро, чтобы иметь возможность все больше и больше времени кататься и совершенствовать свои навыки. Полтора, а то два десятка человек, по скромным подсчетам. Часть уже закрыла В-категорию, кто-то даже А-ку, то есть продвинулись достаточно далеко.

И да, все повально осваивают лыжи как 2-й снаряд... это какой-то тотальный тренд (даже мы поддались). Причем, если уж встают на лыжи, то не на "пол-шишечки", а погружаются по полной, катают нон-стоп, проходя за сезон путь который обычный человек осуществляет за 3-4 года. Но былого противопоставления лыжи-доска нет, понятие снаряда размывается (тот же сплит, уже что-то среднее), многие вот катают на 2-х сразу, выбирая более подходящий под конкретные условия, да и общее культура и взаимное уважение заметно стало выше.

В общем, мы действительно ощущаем Новое поле, новое сообщество, которое образовалось за последние годы. И мы - одно из "ядер конденсации" этого процесса. То, что лет десять-пятнадцать назад было уделом фриков, становится нормальной субкультурой, со своими негласными правилами, своими культовыми местами, фильмами, историями...  И это далеко не просто "тусовка фри", а отдельный социо-культурный феномен под названием "фрирайд-сообщество".

Мера осознанности и вовлеченности в процесс выросла в разы. Ну и общий уровень, соответственно. Причем, речь не только, даже не столько про катание, а про другие вещи, как вы наверное и сами догадались.

На юморной картинке снизу, многие современные тренды нашего фрирайд-комьюнити отображены достаточно выпукло ("так тонко, аж толсто")). Единственное, - лыжников мы все-таки любим, они полезные. Когда в настике надо бить подъемные следы, или тропежка по шею, кто как ни они?

mestia_all.jpg

Ольга, спасибо тебе за эту замечательную картинку!
(fb - olka.superolka)
Месяц следует за месяцем, год за годом. И все больше начинаешь обращать внимание на суть вещей, видеть главное в том чем занимаешься, лучше чувствовать происходящее и меньше отвлекаться на несущественное. Хорошее чувство, правильное... чувство Пути.

Географически зима подходит к своему завершению. Даже в наших горах, где от 7 до 9 месяцев в году снег (в зависимости от высоты), она имеет свое начало и конец. В этом году получилось 4 красивых "доли": по 1.5 месяца в четырех частях бывшего СССР. Сначала была СИБИРЬ, потом КИРГИЗИЯ, затем ГРУЗИЯ. Теперь мы наконец-то дома, в Хибинах и здорово что именно здесь мы завершаем полгода назад начатый цикл. Это не значит что вот придет апрель и мы закончим скитурить и райдить, вовсе нет. Впереди еще много летнего катания в Больших горах, но все-таки, как не крути, это не зима в привычном нам понимании, нет. Да и формат там больше "альпинизм" (ски-альпинизм), нежели фрирайд в чистом виде.

Так что, проведем сейчас последнюю зимнюю программу фрирайд-школы этого сезона, Левел 1 и отпустим ее... зиму, окончательно)).



На фото: наш любимый катальный спот в Кировске, цирк Ганешина (относится к Вудъяврчорру).


Если кому интересно, где этот цирк находится, вот еще одна картинка, там его можно увидеть (вид с Юкспора):

Вместе с Аней Ханкевич, Владимиром Храбовченко и Славой Шаповаловым рассказал что думаю по поводу "Нужны ли гиды на фрирайде или нет". Спасибо Кате Коровиной за материал. Скоро будет продолжение, от коллег по цеху.

Профессия горного проводника, гида в Европе и Америке давно уже является легализованной и стандартизированной. Родоначальниками этого вида деятельности именно как профессии стали шамонийские французы еще в конце 18 века.

У нас же, в России, эта профессия стала оформляться только сейчас. Конечно, люди, работающие как гиды, у нас в стране есть. Ведь спрос рождает предложение. Некоторые из них обладают опытом и знаниями, ответственно подходят к своей работе. Некоторые же являются профанами. Но профессии такой официально нет, нет своих школ и методик, нет пока что гидов, имеющих сертификаты.

Точнее, я знаю только одного русского человека, очень сильного альпиниста с мировым именем и достижениями, который выучился во французской школе ENSA (Ecole Nationale de Ski et d’Alpinisme), получил диплом горного гида международного образца и сейчас живет и работает в Шамони. Но работает именно на альпинистских маршрутах, а не по фрирайду. Его зовут Валерий Бабанов.

В 2011 году в России был открыт первый набор в школу гидов, организованную совместно с Канадской Ассоциацией Горных Гидов (Association of Canadian Mountain Guides), которая в свою очередь входит в международную Ассоциацию UIAGM/IFMGA. Еще в 2011 прошли первые обучающие модули по канадской методике и с канадскими преподавателями. Однако выпускников еще нет. Для получения сертификата международного образца мало сдать все экзамены, нужно еще и набрать необходимое количество часов практики под руководством международного гида, а с этим уже сложнее…

Cтатья полностью


1mtkNjkbgOo
Вырву себя из "состояния потока" (фрирайд-поездка в Местию захватила целиком) и напишу о том что думается по поводу Местии и катания, "здесь и сейчас". Это скорее ощущение, пока без подробного анализа и информации. Просто мысли.
...

Сегодня ровно как две недели мы находимся в Сванетии. Живем в Местии (административный центр Верхней Сванетии), но это не означает, что мы изучаем лишь окрестные склоны над Местией, нет. Ездим от долины Накры и Мазери, и до Ушгули, то есть, по всему этому горному региону. И делаем скитурные разведки почти каждый божий день. Сколько позволяет здоровье и погода. А позволяют они многое.

При этом, надо отметить, район Местии высокогорный и сложный, но один из самых интересных на Кавказе. И с точки зрения альпинизма, и с точки зрения фрирайда. По сути, это "ответная часть" Приэльбрусья-Безенги, только с южной стороны Главного Кавказского Хребта (год назад, в Терсколе). Периодически возникает аналогия с Шамони или Церматтом в Альпах, очень уж много общего между ними и Местией. По крайне мере в плане рельефа и потенциала внетрассового катания.

И да, здесь нет толком развитой инфраструктуры горнолыжного центра (Хацвали слишком локален, а Тетнульди лишь строиться), но радушие местных жителей, их благородство и степенность, как и окружающие горы, велико...

Перекраиваем планы так, чтобы побывать здесь еще. И хотя у нас на год вперед обычно все расписано, что-нибудь придумаем... Сюда нельзя не вернуться. Это я вам точно говорю. Только нужно больше времени и снаряжения (тут много ледникового катания), ну и команду соответствующую. Все это у нас есть, осталось придумать КОГДА.

mestia_10

В общем, сплошные доводы ЗА. Но, порог входа, по крайне мере для скитурной братии, велик. Ходить нужно много, разбираться в картах и рельефе, мониторить погоду и т.п. Более подробно о нюансах фрирайда в Сванетии - на днях, в отдельном посте.

svan_5

P.S. Завтра сходим в заключительный трек, поклонимся красавице Ушбе и этим завершим нашу разведку в Местии.
2 вертикальных километра, 20 км туда-обратно... хорошая такая заминка)). Но для здешних мест это "норм". Простых маршрутов тут почти нет. 
Вот уже неделя как мы на грузинской земле, вовсю скитурим, но только сейчас пришло осознание что мы здесь... До этого мы душой и телом были еще в Киргизии, вспоминали ее, ребят с которыми катались, те места где бывали. Обычно мы быстро переключаемся, один-два дня и все, мы "здесь и сейчас", в новой реальности. Но тут переход затянулся.
Все, теперь мы с тобой, Грузия)).

Погружаемся в тебя на 1.5 месяца. Сначала Гудаури-Казбеги, потом Местиа.

ГРУЗИЯ последних 3-х лет (наши материалы, видео, статьи)..

G0031673_800px

IMG_6671 7.15.18_800px
С каждым годом все внимательнее начинаю относится к собственному времени. Все больше обращаю внимания на что его трачу, в чем развиваюсь, а в чем нет (но хотел бы), в чем есть ощущение гармонии, а в чем нет. И вообще, на сколько представления о моем Пути, реальное и вымышленное совпадают.

Да, многое мы и так отлично понимаем "шестым" чувством, на подсознательном уровне / подкорке. Особенно когда речь о стратегическом планировании и системном взгляде на вещи. Но, все же, анализ конкретных цифр и более подробное рассмотрение предмета порой намного более четко прорисовывает картинку. И как раз показывает нашу деформацию, разницу, между тем что нам кажется и что есть на самом деле.

Например, я катаюсь на данный момент 8-9 месяцев в году и есть устойчивое ощущение что уж дней-то 160-180 точно провожу на катании. Но, стоит внимательно изучить записи треков, обработать статистику, и тут же станет видно, что катания сильно меньше, всего каких-то 130 дней. Или, например. Мне казалось что средний пульс благодаря общей и специальной тренированности у меня все меньше и меньше... оказалась строго наоборот. Видимо впахивать и не жалеть себя я стал намного больше, нежели раньше. Даже год назад. И так очень много с чем. У нас очень искаженные представлении о себе.

Еще пару лет назад меня буквально разрывало между всеми моими проектами, увлечениями и направлениями деятельности (тревел, фрирайд, полеты, альпинизм, преподавание,..) и тянуло в новые (серф, кайт, яхтинг). Но пришло ощущение что "пора выбирать". Чтобы развиваться дальше и становится лучшим, достигать того уровня который мне интересен, нужно много больше, нежели я делаю сейчас...  И за несколько чилийско-аргентинских месяцев 2014-го года я сформулировал для себя новую концепцию, которую можно выразить в одной короткой фразе: "Затачивай свое копье". (О жизни. Важное. Tipping Point). В том смысле что пришла пора сфокусироваться и не размениваться по мелочам. Только то, что по-настоящему вставляет и на что хочется тратить жизнь. Для меня это фрирайд и полеты. Ну и конечно же, делиться этим с другими, заражать их своей любовью к горам и учить тем навыкам, которые дают свободу в них.

И знаете, стало намного проще, легче. Планировать, жить, находить гармонию в том что делаешь... и добиваться тех результатов, которые хотел.

Ниже - некоторые картинки и цифры, для примера. Но, понятное дело, они ценны не сами по себе, а в сравнении с чем-либо. Потому что мало понимать состояние "здесь и сейчас", нужно выявлять тренды, а еще лучше, смены трендов. И, по-возможности, ими управлять.





Read more...Collapse )
Ну что же, вот и закончилась моя ЖЖ-шная блокада. Второй год подряд, приезжая в Казахстан или Киргизию я лишаюсь доступа к блогу. Можно было бы обходить это через зеркала и проч., но я этого не делаю. Это время воспринимаю как отличный повод отдохнуть от ведения блога, уменьшить свое онлайн-присутствие и сосредоточиться на иных вещах. Но, хорошего по-немногу. Я вернулся. Продолжаем.

Если кратко, то вторую половину декабря и весь январь мы провели в Прииссыкулье, скитуря в горах Тянь-Шаня (хр.Терскей-Алатау). Жили в городе Каракол (бывш.Пржевальск) и почти каждый день ездили по разным долинам и местам. Новый Год удался на славу. Всего же мы провели 3 программы, включая и нашу заглавную, - Левел 4 "LINES". Как и в прошлом году, она прошла феерично.

Чтобы хоть немного понять что это за место и почему мы туда ездим вот уже второй раз на столь долгий срок (и на следующий год снова поедем!), советую посмотреть вот этот фоторепорт - Солнечный скитур в долинах Прииссыкулья.

Небольшой ролик про курс Линии:



Прошлогодний ролик про район (очень хорошо передает атмосферу места):



P.S. Несколько дней как мы переместились из солнечной Киргизии в не менее солнечную Грузию)). Ближайшие 1.5 месяца будем здесь. 
2 недели декабрьского снежного счастья! Да, именно так, по другому и не скажешь. Лужба стоит того чтобы о ней рассказать.

Лужбинские каникулы / скитур по-сибирски (фоторепорт)

27th-Nov-2014 12:24 pm - Интервью для geo.ru
Ребят из GEO заинтересовало наша поездка по Чили с Аргентиной и они взяли небольшое интервью.

Изначально мы с ними разошлись и материал был велик. Он захватывал не Чили-Аргентину, а весь мир. Про жизнь, в общем. Но, редактура не дремлет, почикали. Когда-нибудь достану из загашников и поделюсь полной версией, она мне чертовски нравилась)).

 На фото: муралес из Сан Карлос де Барелоче (Аргентина).


IMG_8681_800px
Сегодня у нас на Юбилейной, 9 (в Шерегеше, само собой), объявляется фрирайдерная штрудель-пати. Все прожженые фри приглашаются. Штрудели с нас, вино, шоколад и подобное - с вас. Если есть свои кружки - берите, у нас в квартирке их немного.

Отдельное приглашение тем кто едет с нами в Лужбу, в том числе месье Пузану, Вовану и конечно же Мише Гриневу с Мариной. Не пропустите.

Начало в 20:30, и далее.

"Посидим, чаю попьем..."

IMG_6762 7.15.19_800px

UPD. Под катом - фото с вечерины)).

Read more...Collapse )
Форест (Андрей Абрамов), один из членов нашей Snow Sense team, сейчас в Антарктиде, изучает ледово-снежные условия. И не где-нибудь, а в районе Сухих долин. Это одно из самых сложнодостижимых мест планеты Земля. Мы туда хотели попасть с научными целями целых 13 лет,.. у меня с уходом из аспирантуры приоритеты сместились, а вот у Андрюхи нет. В итоге он в Сухих Долинах, а я нет. Молодец! Этот тот редкий случай когда ты понимаешь "и уже вряд ли когда-нибудь буду". Цена вопроса слишком запредельная, если не заниматься наукой, а пытаться своим ходом.

fb Aндрея

10714077_10205330291760886_8742355896512580504_o

1536454_10205351470370338_1530785189206300540_n

Read more...Collapse )

Это же надо было... прожить 33 года и только сейчас наконец встать на лыжи. Дурачелло.

Но лучше поздно, чем никогда. Кто знает, может на них буду пулять не хуже чем на доске. Настрой на полное погружение. Сколько смогу, буду катать на лыжах. Пока конечно вне программ, в свободное время. Это нормально. Запас по уровню катания у гида должен быть на порядок выше, нежели в среднем у участников. А лучше - больше.

Что касается процесса. Нравится - не то слово. Оказалось что многие вещи в лыжах проще, нежели на доске. Симметричность и наличие двух рабочих кантов, вместо одного, дают фору, однозначно. На удивление (и наше и инструктора), обучение происходит легко и непринужденно. На 3-й катальный день уже спокойно съезжать с гешского "Лба" или мочить вне трасс по метровому павдеру  - это что-то да говорит. Обычно к этому приходят через ц-ать недель активного катания. А некоторые и через годик-другой. Причин у такого прогресса видимо три:

- освоение лыж как 2-го снаряда (сноубордический опыт, пусть и на доске, очень многое дает + общая скоординированность)
- классный инструктор (спасибо Мише Гриневу)
- отменные лыжи (у меня - ZAG Ubac 174, лыжи + крепы 3.8 кг!)***.

И это очень хорошо, что все так быстро и непринужденно. Значит наверстаем упущенные годы в формате "один за три")). И быстренько наберем нужных скиллов.


Gesh-67_800px

Gesh-38_800px

P.S. Снега в Шерегеше в этом ноябре... по самые яйки. Хоть попой жуй. Даже мы, умудренные снегом перцы, едем и на каждом спуске произносим что-то типа "ух ..птЫть, как оно", или "хорошо-то как, Маша, хотя ты не Маша, но все равно хорошо".

фото: Марина Кейрас

*** Это не отменяет того что я прусь от сноубординга, от его эстетики и фана. В этом году я особенно доволен своей доской. Я долго шел путем проб и ошибок к выбору оптимального для себя снаряда и наконец пришел к своей ростовке / жесткости. У меня сейчас павдерный сплитборд Prior Spearhead 166. Спасибо Жене Вилкину (priorsnow.ru) за помощь в подборе и техподдержку (впрочем, как всегда!).

Перемещение из Индии в заснеженную Сибирь, с ее снегопадами и брутальностью случилось как всегда неожиданно быстро. И безболезненно. Только что были полеты, фрукты и обезьяны, а сейчас уже катание по божественному свежевыпавшему снегу и освоение нового катального снаряда (да-да, наконец-то лыжи).

5 дней в Приисковом - боже, как хорошо. Фоторепорт - в ближайшее время. Спасибо Вале Смирнову за приглашение приехать и хапнуть чудодейственного powder-а ПРИ. И даже 2 пробитые запаски разом с попаданием на бабло (брали машину в прокат), нисколько не снизили градус положительных эмоций. Ну и Славе Шаповалову респект, было приятно с ним катнуть в качестве гида.

2 дня в КрасноЯре - какой город! Вместе с Питером, ПК и Псковом он мой любимчик, по крайне мере в этой части света. Удалось не только погулять по сему славному городу, но и провести рассказ в Арт-чердаке, на тему "Безопасность во фрирайде".

Сейчас - в Геше. Снегопады валят... хорошо...

Далее - Лужба (Кузнецкий Алатау), глубокий беккантри, 12 дней, 4 разных места...





На фото: одна из арок в Красноярске (а подобного арта тут много). Сибирский Питер, ассациации о городе именно такие. Это наше второе его посещение. И оно лишь утвердило наше мнение в этом ключе.
В парапланерной среде на счет СИВ-а есть 2 полярных мнения. Одни относятся очень скептически и считают это "коммерцией", к реальным полетам не имееющей прямого отношения. Другие, напротив, ярые апологеты подобных курсов и считают их необходимыми. На главном русскоязычном парафоруме paraplan.ru баталии разгораются по несколько раз в год и консенсуса пока не видать.

Ниже - фоторепорт с СИВа и мои мысли по теме.


030

Парапланизм молодой вид спорта, ему около 30 лет, а если говорить про современный вид и снаряжение, то и меньше 20-и. Рубеж с которого можно все отсчитывать, - начало 90-х (в России, - с середины 90-х). Почти сразу, как только появились новые купола и полеты на них, возникли и вопросы связанные с тем, какие пределы есть у этого снаряжения и "Что делать, если?". Начали изучать предельные режимы полетов. И не только с позиций тестирования нового оборудования тест-пилотами фирм-производителей, но и с точки зрения летной практики.

Не удивительно что в конце 90-х появились курсы на которых можно было потренеровать различные виды нештатных ситуаций и выхода из них. Эдакие курсы "контраварийного вождения" (аналогия не совсем точная, но другую подобрать сложно).

Read more...Collapse )
Хожу пешком на take off (летный старт). Вертикальный километр, в гималайском лесу, где ни людей, никого...  разве что макаки иногда нарушают идиллию.

Отличная тренировка. Перед сезоном нужно набирать форму. Да и просто в удовольствие, прогуляться-то, по горам.

С декабря этого года (подсмотрел прошлым летом у атлетов Х-Альпс), на всех видах активности использую Suunto Ambit 2 cо встроенным GPS. Подрубаю к нему датчик сердечной деятельности и в итоге получаю не только записанный трек, но и кучу иных параметров. Которые, при необходимости смотрю и анализирую. На фото снизу нет и половины того что дает фирменный SUUNTO-овский софт. Обычно самое актуальное это график набора высоты, наложенный на таймлайн. Ну и график нагрузок. Остальное, - вторично.

Естественно, под разные виды деятельности (у меня их основных 4: полеты, треккинг, беккантри, лыжи), разные параметры и настройки. Где-то, как на полетах, или при катании, нужно чтобы точность трека была высокой, и обращение к спутникам максимальное, 1 в секунду, а где-то можно и раз в 10 сек (беккантри, треки).

В общем, использую и постоянно, полезно не то слово. Структура нагрузок по месяцам и году стала намного более прозрачной и понятной. Видно где недорабатываю, а где наоборот, стоит сбавить обороты.

P.S. Вертикальный километр за 1.5 часа, учитывая что пешком, никуда не спеша и не обливаясь потом, - неплохо. И это в качестве прелюдии к полетам (вот это уже настоящая, 3-4-часовая тренировка). Но, безусловно, есть куда расти. Так что, продолжаем)).

Кстати, сегодня пролетел отличный 60-километровый маршрутик, с отменными видами и убеганием от облаков... (трек в Леонардо)


move44765667#

move44765667

Кому интересно, мой аккаунт в Movescount: http://www.movescount.com/ru/members/manull

1st-Nov-2014 07:22 pm - Биру Бир
Всю последнюю неделю мы в индийском Бире (Химачал-Прадеш). Октябрьская погода в здешних местах - "бомба", что не говори. Почти каждый день народ летает маршруты по 80-150 км, с возвращением. Теперь и мы к ним присоединились. За 5 летных дней удалось налетать почти 20 часов, сделать пару маршрутов в 100 км, сходить несколько раз до Дхарамсалы и обратно, полетать на 4 тысячах, в общем, все супер. И это только начало. Еще столько же впереди, если погода и здоровье позволит (полеты по 4.5-5.5 часов с непривычки пока даются тяжеловато).

Качественный скачок летного мастерства на лицо. Спасибо Жене Грязнову, моему сенсею. Не жалею что вновь у него на курсе (наконец дорос до "продвинутой" группы у Грязнова).

К сожалению, дальше в таком же формате будет уже учиться негде (более продвинутых курсов, нежели этот, нету). Теперь нужно просто летать, летать и еще раз летать. Ставя себе сложные задачи и решая их, летая с более опытными, ну и участвуя в соревнованиях (очных или заочных - не суть). Что делать и когда - уже ясно. Нужно время и решимость. И то и другое - есть)).

Парапланерный Бир (фоторепорт)

Полеты в Бире (видео)

G0035290_800px
Завершающий полуторачасовой полет на Клементьева, с видом на Карадаг. Дошел до края Горы и попарил там, касаясь крылом памятника (копия планера, установленный в честь 100-летия воздухоплавания). Хорошо... Настоящее прощание с одним из своих мест Силы. Клементьева для меня именно такое.

Всем ветров! Которые приближают к тем берегам, к которым вы хотите приплыть! Или прилететь)).

G0023899_800px

Никаких особо репортов делать не буду, поскольку в свое время о Клементьева подробно писал и не раз:

Счастье летать и жить. Пакуем запасные парашюты и держим дреды по ветру))

20 дней полетов... мысли о Небе (фоторепорт)

И все-таки, как же научиться летать на параплане? (фоторепорт)
__________________________________________________________________________________________

P.S. Завтра на самолет.. и в заснеженную, по словам очевидцев, Москву.

20th-Oct-2014 01:54 pm - Хамелеон на пляже
В перерывах между полетами, работаем и гуляем. Осений Крым имеет свои характерные оттенки, запахи, ветра...

На коктебельской набережной обнаружил вот такого красавца. Видимо родственник моего Хамелео.
Симпатяга.

Давно хотел полетать на "Мадам Бродской" (полная версия, - Жопа ОПА Мадам Бродской*), вот вчера ввечеру наконец довелось... Прямо напротив горы Клементьева, с видом на нее. Красота. Над осенними полями и лугами.

Летают там редко, только когда западный ветер, то есть тот, когда на Клементьева летать нельзя (все остальные розы ветров на Клемухе летные). Вчера был как раз этот случай. Места в воздухе там немного, буквально под несколько куполов, но нам хватило)).

*Тут целая история, корни которой аж с Екатерининских времен. Кстати, она (горка), если смотреть со стороны горы Клементьева или дороги "Коктебель-Феодосия", и вправду напоминает женский з..

IMG_0057_800px

IMG_0011_800px

А сегодня - дождь и непогодиться... сидим, ждем прояснения. 
SIV в Олуденизе пройден и теперь на горизонте событий полеты в БИРе (Индия, Химачал-Прадеш). Уже меньше чем через 10 дней - туда. Отчасти СИВ был как раз подготовкой к нему, поскольку условия полетов в предгорьях Гималаев довольно серьезные, в прошлый раз мне не хватало скиллов по части активного пилотирования и работы с нештатными режимами, для того чтобы чувствовать в воздухе себя достаточно уверенным. На этот раз надеюсь будет попроще.

Но, пока делается индийская виза, грех просто так сидеть в Москве. Решил еще раз съездить в Крым, долетать что не долетал в сентябре. Ну и Жукарина проведать.

Подарком был пролет самолета "Москва-Симферополь" над всем Горным Крымом, с самого востока и на запад. Получилась отменная экскурсия на высоте 2-4 тыс. метров, над всеми теми местами, где я бывал и не раз в течение последних лет 15-ти. Пролетели и над горой Клементьева. Ракурс с такой высоты непривычный)).

...

Сразу с самолета поехал на Гору, конечно же. Удалось полетать в закатном свете, проводить Солнце за горизонт. Красиво, не то слово. Ради этих пары часов полетов медитации в воздухе наверное я и ехал. Больше ничего и не надо... ну разве что инжира поесть, как раз последний сходит.


IMG_1602_800px

G0069374_800px

IMG_1597_800px

Picture 044_800px

Полеты в Бире (наш ролик про него, 2012-го года) - куда собственно едем)).

Давно уже хотел пройти SIV (курс симуляции летных инцидентов*). А тут удачно подвернулась возможность попасть к непререкаемому авторитету в этой области (и просто классному пилоту) Игорю Волкову, на подобный курс. Так что, из Крыма переместился в Олудениз (Турция), для его прохождения. И вот уже почти неделю, по несколько раз в день, стартую с горы Бабадаг, выхожу на стартовую точку в середине бухты на высоте 1100-1400 метров... и понеслась. Пока без единого приводнения и запаски, хотя один раз был как никогда близок к этому. Все-таки 7 твистов (перекручивания строп), "галстук" и попытка входа в авторотацию не способствуют благоприятному исходу. Но, справился, благо высоты было много. А вот двое коллег уже подмочили репутацию задницу).

Между СИВ-вылетами, в дневное термичное время, летаю маршруты. Пока небольшие, разведывательные, по 10-20 км. Но, скоро, когда СИВ закончится, перейду на полноценный кросс-кантри режим. Падать, честно-то говоря, уже поднадоело. Душа проситься на оперативный простор, в "пампасы".

Обо всем этом безобразии сделаю репорт, конечно же.

А пока фото... поверьте, здесь красиво. Это один из самых красивых летных спотов на котором мне доводилось бывать. Когда вылетаешь над морем на восходе на высоте 1.5 км... это незабываемо.

GOPR0293_800_px

Кстати, свою первую дискотеку, даже сейчас, еще более умудренный опытом, так и не могу до конца разложить на части, что же произошло. Но, одно понятно, я все-таки перекомпенсировал, иначе полный срыв потока никак не мог получится)). Теперь такой ошибки я почти наверняка не допущу, базовое правило от Игоря Волкова "лучше недокомпенсировать, нежели перекомпенсировать", вживлено в моего внутреннего пилота намертво.

*Курс в рамках которого тебя учат выходить на предельные и запредельные летные режимы и справляться с той свистопляской которая при этом начинается)). Стандартные режимы, которые отрабатывают на СИВ-1: фронталка, В-срыв, крутая спираль (10-15 мс), негативка с выходом, негативка с переходом в полный срыв потока, срыв потока, ассиметрии и др.
27th-Sep-2014 01:34 pm - Летаем...
Чуть больше недели в Крыму. Маршрут каждый день один и тот же, - дом-Гора-дом-Гора. Живем в Коктебеле, так что ездить не далеко, ровно 10 минут на машине. Летаем все время, когда есть летная погода. Обычно это часик с утра, и с обеда и до упора. Между ними, - сиеста, во время которой сидим в парабаре и отдыхаем (играем, обедаем, просто смотрим в окно на дали, работаем). Хорошо...

На фото: красавец Вольт (AirDesign "Volt"). На Горе это единственный купол, который сразу выделяется, причем не важно где летаешь, низко ли, высоко ли, далеко ли. Дизайн и стиль полета узнаваем, как ни у кого. Это еще одна причина, по которой я их чертовски люблю. И признают это многие.

Picture 052_800px

П.С. Очередная запаска. Хорошо что на машине, а не летная)). 
This page was loaded May 28th 2016, 5:59 pm GMT.