Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

manull

Курс СИВ / SIV в Турции (каждый день падаем и кидаем запаски)

Давно уже хотел пройти SIV (курс симуляции летных инцидентов*). А тут удачно подвернулась возможность попасть к непререкаемому авторитету в этой области (и просто классному пилоту) Игорю Волкову, на подобный курс. Так что, из Крыма переместился в Олудениз (Турция), для его прохождения. И вот уже почти неделю, по несколько раз в день, стартую с горы Бабадаг, выхожу на стартовую точку в середине бухты на высоте 1100-1400 метров... и понеслась. Пока без единого приводнения и запаски, хотя один раз был как никогда близок к этому. Все-таки 7 твистов (перекручивания строп), "галстук" и попытка входа в авторотацию не способствуют благоприятному исходу. Но, справился, благо высоты было много. А вот двое коллег уже подмочили репутацию задницу).

Между СИВ-вылетами, в дневное термичное время, летаю маршруты. Пока небольшие, разведывательные, по 10-20 км. Но, скоро, когда СИВ закончится, перейду на полноценный кросс-кантри режим. Падать, честно-то говоря, уже поднадоело. Душа проситься на оперативный простор, в "пампасы".

Обо всем этом безобразии сделаю репорт, конечно же.

А пока фото... поверьте, здесь красиво. Это один из самых красивых летных спотов на котором мне доводилось бывать. Когда вылетаешь над морем на восходе на высоте 1.5 км... это незабываемо.

GOPR0293_800_px

Кстати, свою первую дискотеку, даже сейчас, еще более умудренный опытом, так и не могу до конца разложить на части, что же произошло. Но, одно понятно, я все-таки перекомпенсировал, иначе полный срыв потока никак не мог получится)). Теперь такой ошибки я почти наверняка не допущу, базовое правило от Игоря Волкова "лучше недокомпенсировать, нежели перекомпенсировать", вживлено в моего внутреннего пилота намертво.

*Курс в рамках которого тебя учат выходить на предельные и запредельные летные режимы и справляться с той свистопляской которая при этом начинается)). Стандартные режимы, которые отрабатывают на СИВ-1: фронталка, В-срыв, крутая спираль (10-15 мс), негативка с выходом, негативка с переходом в полный срыв потока, срыв потока, ассиметрии и др.
manull

Вернулись из Атакамы, Тинто залечивает раны))

Вот мы и вернулись из 2-х недельного Атакама-трипа.

+6000 тысяч километров дорог для нашего "Тинто" не прошли даром, тем более что добрая половина, - высокогорные грунтовки. Весь скрипит, гудит, детали отваливаются. Ну и конечно же, 50 км на диске с ломающим все вокруг порванным колесом даром не проходят...

Через часок едем отдавать его на ТО / починку: замена масла, 2 убитых колеса (одно из них - безвозвратно), несколько пластиковых обвесов вокруг арки колеса, колодки под замену, может шаровая..., ну и наконец.. задний бамбер.

Ну и потом садится за репорт. Атакама стоит отдельного рассказа.

IMG_6760 7.15.19_800px

P.S. Впервые в жизни в меня въехали на машине. Резкое торможение машины впереди, оттормаживаюсь и спокойно в боковое зеркало наблюдаю как сзади серебристая легковушка летит нам в зад. Четко понимаю, "не успеет остановится, 100%, сейчас будет опс". Мысль о том чтобы отпускать тормоз для амортизации даже не пришла, поскольку таранить впереди едущего не хотелось, совсем, до него 1 метр. Опс не замедлил случится.

Выходим из машин, у него весь нос разбит, в хлам (под замену почти все), у нас - небольшая дырочка 2*2 см в заднем бампере. Как такое бывает, не понимаю, но ффакт. Виновник довольно спокойно ругнулся на жизнЬ (скорее посетовал), мы сели в машины и спокойно разъехались по своим делам. Инцидент исчерпан. Прикольно.
manull

Мурали чилийского Вальпараисо / стрит-арт в действии (фоторепорт)

Очередной набор настенной графики, на этот раз из Вальпараисо, второго по значимости города Чили. Вкусняшек не так много как в Сантьяго, но все равно, хорошие образчики имеются.

020

...

Collapse )


manull

Особенности Чили (фото)

В продолжении темы про "куда бежать в случае извержения вулкана")). Интересная страна, Чили... с перцем она.

IMG_9752_800px

P.S.Фото - с пешеходной зоны в Вальпараисо, в полукилометре от берега.... (и таких - десятки по всему Нижнему городу). 
manull

Разбор лавинного инцидента (пример того, как стоит делать всегда).

Пару дней назад, делая обзор лавинных инцидентов этой зимы, я вставил видео, одного из них. Там была куча нелепостей и ошибок при спасении, но, по счастью, все закончилось хорошо. Ролик безусловно интересен, обсуждения на всех горных форумах тоже, но еще интересней, и, что немаловажно, полезней, - обращение самого "автора" инцидента, руководителя этой группой из 5 человек. Он не только выложил на всеобщее обозрение и разбор видео снятое с ГоПро, но и расписал все свои действия и мотивировку, подробнейшим образом. Честно, открыто, конструктивно.

Подобный подход, на мой взгляд, верх профессионализма и человеческой этики. Ибо нет людей, которые не ошибаются, в этом все люди схожи, но во в чем кардинальная разница между людьми, так это в умении признавать эти ошибки и исправлять их!

Спасибо Саше Кубе, одному из владельцев Ски.ру, он текст этого обращения не поленился и перевел:

«Я знаю, что наша компания в событиях 29 декабря на Echo Peak сделала много ошибок. Я решил отдать видео со нашлемной камеры  в Sierra Avalanche Center, чтобы другие могли учиться на наших ошибках и не повторять их. Как старший группы, я в ответе за все ошибки и расскажу все.

Первой ошибкой было вести неопытную, плохо оснащенную группу в бэккантри. Каждый член группы должен иметь бипер, зонд и лопату. Кроме того, каждый член группы должен пройти подготовку по лавиной безопасности . У нас только было два полных комплектов  на пять человек — у лыжницы на видео и у меня. Остальные три члена партии были полными новичками в бэккантри, хотя хорошего уровня катания на подготовленных трассах, но не имеющих опыта за их пределами. Как лидер группы, я никогда не должен был вести группу на Echo Peak, но я позволил оказать группе давление на мое решение. Я принял плохое решение.

Вторая ошбка, которую я сделал — позволял группе обсуждать путь, вместо того, чтобы решать самому. Два неопытных члена группы никогда не ходили на вершину Echo. Безопасность и условиях снежного покрова диктовала вести группу вдоль линии леса и нисходящего гребня хребта. Однако я позволил эмоциям принять решение и продолжил движение выше линии леса по хребту. Склон, я знал, был предрасположен к сходу при определенных обстоятельствах и, будучи  в курсе этих условий, я знал, что на данный момент условия способствуют сходу лавины. Опять же, я принял плохое решение.

Мы катались на лыжах по одному с гребня в безопасной зоне леса, в начале хребта, как положено, но я сделал третью ошибку, не выбрав самую безопасную линию спуска для неопытных лыжников к месту встречи в лесу. Лыжницы в группе спросили, почему я не могу проехать по этой линии и я позволил своим эмоциям вновь взять верх надо мной. Сделать несколько дуг в целинном снеге на склоне 45 градусов было слишком заманчиво..."


Полная версия

img_2326
manull

Лавины начала сезона (печальные вести с полей: Кировск, Боржава, ...)

Этот сезон с одной стороны радует очень большим количеством снега (не в пример прошлому), с другой, не радует печальными вестями с полей. Уже много народу оказалось на грани, а несколько райдеров и перешли оную. По большей части - из-за недостаточного уровня лавинной грамотности, прямо скажем. Если бы не грубые ошибки выбора места катания и линии пути, все было бы ок, но нет... 

Тот же случай в Кировске 3 января. Даже опытные местные райдеры в этот день катались вдоль подъемника и крестились, так нахрена было лезть приезжим питерцам к "отвалам"? Более того, их вроде предупреждали "не надо туда". Но нет, дурная голова не дает покоя ногам, итог - печальный, 2 трупа. Мой знакомый, Алекс Юркин yurkin_aleks, участвовавший в этих спасработах, опять-таки говорит о крайне низком уровне лавинной подготовки (если не сказать, безграмотности), оставшейся в живых части команды, ну и ряда тех, кто был рядом. 

В Пилипце (Карпаты) 1 человек погиб, второй сильно травмирован. Подробно все описано Николаем Дроботенко - ЗДЕСь. Спасателю и просто героическому человеку Евгению Чизмару поклон. Спасатель с Большой буквы. Но куда / зачем пошли, а потом поехали ребята, в такую погоду, вдвоем, без лавинного снаряжения и даже GPS... вопрос. 

И вот буквально только что 2-х ребят засыпало в Лужбе (Поднебесные Зубья, Сибирь). Цитата одного из выживших:

"Мы с Конором оказались с краю лавины. Я сразу вылез, в шоке озираясь по сторонам. Увидел руку, торчащую из снега. Это был Конор. Убедившись, что он может дышать, я пытался искать остальных. Нашёл торчащую из снега доску Кимага. Конор выбрался из-под снега. Связались со спасателям, стали искать. Копали досками, ничего не нашли. Потом я взял снегоступы и стал пробираться к железной дороге. Там встретил спасателей, указал им путь, и меня отвезли в приют. Через несколько часов сообщили, что нашли тела. На глубине полтора метра. Мы бы даже не смогли их откопать..."

Понятное дело, если у ребят не было даже банальных лопат (то есть, лавинного снаряжения, даже минимального), то речи о каком-то опыте и понимании как ходить и как катать по лавинному рельефу и подавно. До этого катали в этом месте и банально везло. На этот раз не повезло. Так чаще всего и бывает. Это жизнь. Суровая и возможно несправедливая, но жизнь. 

Для тех кто в теме и уже проходил лавинные курсы, будет полезно посмотреть видео со случая реальной лавины 30 декабря в районе пика Echo. Абсолютный непрофессионализм всех участвовавших в катании, и, последующих спасработах (все заснято). По сути энциклопедия ошибок, будем на наших лавинных курсах его показывать, как иллюстрацию "полного провала". Хорошо что все живы, хотя, если бы пострадавший в итоге сам себя не выкопал, не известно еще чем бы закончилось)). 



И это только начало сезона, елки...

Так что, хочется процитировать создателей фильма Fine Line  - "Go take an avalanche course"

P.S.Тем временем, у нас прямо из окон ежедневно наблюдаем сходящие лавины. Много. Недавно, 23 числа, на г.Апатитовая сошла большая доска, какой я здесь и не припомню. З-ЮЗ-Ю склоны перегружены (был сильный ветровой перенос), а теперь еще и мороз -25... глубинный диафторез в полный рост((. Мы даже из дома не выходим, ибо нефиг, лучше чайку попить и дождаться более подходящих снежно-погодных условий. 

UPD. 19-го января, в районе все той же Боржавы пропали 2 опытных человека. Ведутся спасработы

UPD-2 - Погибли
manull

Про то что мы в раю, про чудесный Тбили и нашу новую любовь))

Мы в раю... снежном раю)). Это невероятно, но выходя каждое утро, находишь вместо машины, сугроб. Не припорошенную или заснеженную машину, а именно что сугроб. Ее НЕТ. Те кто с вечера отдыхал с вином, по утру ходят и на ощупь ищут где может быть их ненаглядная... не всегда успешно)).

У нас Барбос довольно крупный, так что хоть что-то да проглядывает, из под снега. Поэтому нам проще. Но все равно... вариант "завелся и поехал" не прокатывает. Минут 30-40 махания лопатой и отогревания всех стекол, это норма. И едешь только если дороги почистили. Если нет, то можно и из дома не выходить. 

Вчера ездили в Тбилиси, так как кататься смысла не было (видимость - 20-30 м., на трассах - 0.5 м Пухлого). Путь, который обычно за 2 часа проезжают, осилили за 4)). Никогда в жизни я не ехал в режиме "20 км час и быстрее не хочется. Страшно". Но еще страшнее и одновременно с этим прекрасней было на обратном пути... когда повсеместно начался сход лавин и факт достижения дома был не очевиден. 

P.S.Крестовый перевал который день закрыт. На этот раз даже не из-за снега (чистят-то дороги в Грузии очень оперативно), а из-за лавинной опасности. Чтобы не было ни у кого даже шанса проскочить, полиция в Верхнем Гудаури просто сделала огромный 3-метровый бруствер из снега и поставила трактор поперек. Очередь машин ожидающих открытия дороги - пара километров....

P.P.S.Тбилиси - один из самых красивых и интересных городов, которые я видел. И, похоже, по уши влюблен в эту красивейшую страну... собственно этого я и боялся, когда сюда ехал)). Полноценного осознания этого факта еще нет, но чувства переполняют. 


IMG_2395_800px

Collapse )
manull

Цеевая реальность (поездка в Северную Осетию, в альплагерь Цей)

В Цее я провел меньше 10 дней, но они запомнилось. И не только удачно и красиво схоженными маршрутами, но и замечательной компанией. А в альпинизме это важнейший момент, зачастую определяющий. Огромный вам респект, парни! Особо Сергею Почивалову, Вите Нуару и конечно же Сереге Шестихину. Глядишь, следующим летом сагитируюсь поехать с вами в Фанские горы.  Благо что давно мечтаю об этом районе. 

Цей-2011 (фоторепорт by Сергей Шестихин). Там же есть продолжение про то как ребята сходили на Казбек. Я в этом уже не участвовал, ибо уехал. Незавершенный гештальтик,с остался, однако.

P.S. Недавно на маршруте который мы ходили на высшую точку района, г.Уилпата, погибли двое украинских альпинистов...вот такая вот суровая проза жизни, елки. И наверняка ведь пересекались, видели друг друга, может даже были знакомы. Но, говоря словами Толстого, "все мысли о смерти нужны ради жизни". Так что будем думать, будем помнить, но жить дальше. До собственного срока, собственной линии, собственного рубежа.



manull

Что делать если попал в лавину... (алгоритм действий)

Раз уж начал серию текстов про фрирайд и лавинную безопасность ("Философия фрирайда", "13 правил внетрассового катания", "Лавинные курсы в России" и др.), то продолжу:

Алгоритм действий при сходе лавины
("если попал в лавину..")

О том, что же делать бедолаге, попавшему в лавину, написано много текстов с внушающим количеством советов. Все они, по большей части, повторяют друг друга, причем сваливаются в кучу рекомендации порой диаметрально противоположного свойства: «примите форму эмбриона и имейте минимальную площадь соприкосновения» /«делайте плавательные движения, дабы остаться у поверхности», или: «громко кричите, чтобы вас услышали» / «вдохните и плотно сожмите рот, прикрыв его руками».

Collapse )
manull

Погиб Олег Киреев


В декабре у нас выступал
с рассказом Олег Киреев (aka krishnakireev ), интересный и талантливый человек (медиактивист, переводчик, писатель, критик,..). А 2-го апреля его не стало... он погиб. То ли самоубийство (выбросился из окна), то ли помогли. Его выступление мы записывали на видео и аудио. Очень постараемся чтобы эти записи не пропали и стали общедоступны. Тем более что это было одно из последних его публичных выступлений. Очень жаль что такие люди уходят раньше срока. Жизнь она такая...никого не спрашивает.

Немного об Олеге

Одна из его книг: "Поваренная книга медиактивиста" (PDF)