Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

manull

Летняя распродажа - обновление!

UPD летней распродажи!

Если вас что-то заинтересовало, - бронируйте (пишите в комментах здесь в ЖЖ или в fb номер позиции). Мой ответ означает что вещь свободна и она за вами. Можно будет забирать)). По мере бронирования тех или иных вещей, буду их зачеркивать.

Забирать можно в Ледниковом Периоде (м.Тульская), ежедневно, с 10 до 21:00. Пароли-явки сообщю в личке.


0) Планшет mini iPad 64 Gb WiFi. Состояние - 4. Цена 26-35.000, - 16.000. Бонусом - 2 разных экстрим-чехла

Мой рабочий планшет, в очень хорошем состоянии. Сделаю reset настроек и будет "чист" и готов к новому хозяину.
К нему приятный бонус в виде 2-х разных экстрим-чехлов, в том числе и THULE (сам по себе стоит 2.5-3 тыс!). Плюс магнитная обложка, тоже покупалась отдельно.




1) Газовая горелка MSR Wind Pro. Состояние - 5. Цена 8500, - 4900.


Collapse )
manull

"Механизм не должен простаивать" / 10 дней полетов подошли к концу, спасибо Армения!

Ну что же, 10 армянских дней пролетели, в прямом и переносном)).

Посещены и облетаны главные летные споты Армении, посмотрена страна, отведаны местные кебабы и прочие "хаши". В общем, было хорошо. Об этом сделаю отдельный репорт. Пока же, - иду собираться, завтра с утра полет, но не в качестве пилота, а пассажира, на рейсе "Ереван-МинВоды". Если все ок, то уже к вечеру буду в альплагере "Безенги", где с 10 по 24 мая преподаю на альпинистком курсе ФАР, - Жетон "Спасение в горах".

Как говорил мой хороший знакомый, Сергей Надточий, "механизм не должен простаивать". Он это говорил относительно взаимодействия с женским полом и т.п., но я люблю эту присказку использовать в более широком смысловом поле. ИМХО, любой "механизм", будь то материальный или ментальный должен использоваться, иначе его функционал сворачивается (атрофируется). Это я к тому, что чертовски рад что взращиваю в себе пилота, не даю ему простаивать. Внутривенная инъекция полетов получена, навыки освежены... как же это здорово, ощущать что знаешь и умеешь делать что-то хорошо.

Чего и вам желаю)).

armenia fly

Armenia_3-e

manull

Правда о том, почему надо выключать электронные приборы на борту самолёта))

Для всех кто летает не раз в год, а несколько чаще, и кто воспринимает самолеты как авиа-автобусы (а это так и есть, по сути), вопрос выключения электронных устройств на время взлета и посадки - актуальный.

Значимое количество времени ни тебе музыки послушать, ни свежих статей на электронной книге, ни поработать на ноутбуке. А на коротких рейсах, например, при перелете из Москвы в Питер, это время достигает 40-50% от общего времени полета. Задалбывает, так скажем. И никаких очевидных причин для запрета, на самом деле, нет. Просто так международная ассоциация перевозчиков декларировала и все.

Понятное дело, электронное устройство устройству рознь. Но абсолютное большинство девайсов даже теоретически никак не могут повлиять на работу электроники самолета (хорошо защищенной, прямо скажем). Сотовые телефоны еще может быть, а вот плейеры и фотоаппараты? Смешно. Это из разряда, что нам всегда показывают как одевать спасательные жилеты, даже когда рейс проходит полностью над пустыней)).



Статья про мифы и страхи о полетах на самолетах (отвечает явно пилот)

.
manull

Стартуем на машине в Грузию. Только бы перевал был открыт...(снегопады, мать их...))

Ну что же, полетали на парапланах и хватит, пора и честь знать. С утра стартовали в Грузию, открывать фрирайд-сезон)). Уже через 10 дней у нас начинаются там фрирайд-программы в Гудаури и далее, понеслась, нон-стоп, до весны. Закончим, знамо дело, у нас, в Кировске. В общем, 5 месяцев пухлого впереди... мечта. И Грузия отличнейшее начало сезона (октябрьские 2 недели раскатки в снеж.коме не в счет). 

Автомобильный навигатор сломался, так что Аленка, как в старину, будет с бумажными картами навигировать (ну и 62-й Garmin в помощь)). Лермонтов, Грибоедов, Пушкин и многие другие известные соплеменники, кто ездил в Закавказье по Военно-Грузинской, конечно и этого не имели, но тогда использовались проводники из местных. У нас таковых нет, придется самим путь держать)).

Предварительный путь: Тамань-Каснодар-Майкоп-Псебай-Пятигорск-Владикавказ-Верхний Ларс-Казбеги-Гудаури. Около 800-850 км, 12-16 часов пути, если не сильно перекусывать. Одно НО, вот уже который день валит снежок и Военно-Грузинскую дорогу то закроют, то снова откроют... на какую фазу попадем, фиг знает. Самая засада где-нибудь на перевале или за ним, встрять... спальники-горелки конечно есть, но все-таки, не хотелось бы. 

Ну и лавинная обстановка накаляется, хорошо бы успеть проскочить до начала разгрузки...

До связи из под перевала (вопрос лишь, с какой стороны))!
manull

Перфоратор души моей... альпинисты все-таки маньяки (о планах)

Много лет я занимаюсь альпинизмом, делаю периодически собственные маршруты (крайние годы почти нет, увы), при этом пробивку стационарной страховкой либо не делаю вообще, поскольку исповедую стиль тред (= "свободное лазание"), либо делаю руками... что конечно очень трудоемко и времени отнимает уйму. 

Но для длинных и сложных маршрутов, а также для скалолазных и драйтулинговых дорожках, когда идет речь о установке десятков стационарных точек,  формат бить вручную не катит. Точнее катит, но производительность смешная. Поэтому заказал аккумуляторный перфоратор...весч дорогая, но зато дает иную степень свободы. 

Вот приехал, красавец, с набором сверел и "болтов". Начнем с драйтулинговых дорожек возле Кировска, уже наметили несколько, во время ледолазания в Городской Щели, а потом, через месяцок, переместимся и в Крым, где уже развернемся в полный рост. Там у меня альппроектов, которые ждали своего дня, масса...

Ледолазание в Кировске (фоторепорт) - именно эти выходные послужили толчком к сему действию))

P.S.Если кто может помочь болтами Hilti, или любыми другими, качественными, 75-110 мм (в идеале около 100 мм), диаметром 10 мм, буду очень признателен. И ушами к ним. За денежку, конечно же. Нужны пара сотен...но пока поможет любое количество, сколько есть!

manull

Запоминающееся завершение

Альпшкола завершилась, и впервые за месяц мы позволили себе расслабиться.

Вчера целый день гоняли на скутере по Восточному Крыму. 11 часов нон-стоп: Новый Свет-Морское-Междуречье-Ворон-Приветное-Белогорск-Аккая-Судак (около 300 км)... Самое лучшее купание на море, самые лучшие армянские чебуреки и самые лучшие виды...все это было вчера. Вчера же случился первый дождь за целый месяц нашего пребывания в Крыму. Да не просто дождь, а сумасшедший по своей силе ливень. Нас он застал на подъеме к заброшенному перевалу, причем на каждом каждом камне мы матерились и ждали когда же "пробьет" колесо, а стрелка бензина жила на нуле. Было ощущение конца света: темно, льет как из ведра, скутер глохнет и вот-вот сломается. Все обошлось хорошо, и это будут одни из самых ярких впечатлений этого месяца, но 1.5 часа под ледяным дождем в ночи, которые мы ехали от Белогорска до дома запомнятся нам надолго. Шанс разбиться был, это факт. Так что мои истории о том "как мы погоняли на скутерах" пополняются.

Один этап жизни завершился и начинается следующий. Завтра будем уже в Москве))).


manull

15-16 ноября: Road-Movie - двухдневный семинар

Мы долго хотели ЭТО сделать...

«ROAD-MOVIE» - это авторский двухдневный семинар о том, как путешествовать с видеокамерой и самостоятельно делать трэвел-фильмы от начала до конца.


Приглашаем всех, кто, не смотря на лишние килограммы, неизменно таскает в рюкзаке верную подружку-камеру, пытаясь передать неотразимость всего, увиденного глазами.

В программе:
- Поэтика и эстетика road-movie: поймать в объектив поток событий, создавая собственную историю.
- Фильм готов, осталось только снять: побыть в шкуре сценариста-документалиста.
- Ноутбук, плэйбэк, штатив и аминь: молитва видеооператора, собирающего оборудование в путешествие.
- Видеосъемка в путешествии: предсказуемость и импровизация, правила и пренебрежение ими.
- Монтаж – дело для настоящего Пигмалиона: убрать все лишнее, усилить все нужное, проявить все главное.
- 1,5 кг серого вещества, остальное не важно: психология и технология путешествия с фото-видео камерой (другие культуры, статус путника, документы, преодоление границ и т.д.).

Организатор семинара – проект «Лекции на Дебаркадере» в лице manull  и orange_puzzle  при поддержке «Гильдии приключенцев».

Преподаватели:

Виталий Лабутин – путешественник, режиссер, видеооператор, режиссер монтажа, музыкант. 13 лет назад открыл для себя кино за рамками ТВ и с тех пор не расстается с видеокамерой. Главный лейтмотив всей работы – дорога, съемки, музыка.





Илья Панфилов – сценарист, видеооператор, режиссер монтажа, преподаватель. Художественный руководитель компании «ИдеяФильм». Один из организаторов фестиваля авторского кино «Свободный взгяд», акции «Film non-stop», «Лаборатории авторского кино».





Евгений Косов – режиссер, видеооператор, режиссер монтажа, звукорежиссер. DJ.
Монтажем занимается 7 лет, работал практически во всех широкоизвестных видеоредакторах. Основное внимание уделяет съемке экстремальных видов спорта – сноубординга, кайт-серфинга.




Алекс Кузмицкий - профессиональный путешественник, популярный блоггер, журналист, фотограф, автор серии путеводителей «Путешествуйте сами». Один из идеологов и организаторов открытых страноведческих лекций – проекта «Лекции на Дебаркадере».




Формат:

Это краткий курс, основная цель которого «вправить мозги» начинающим road-movie-мэйкерам, задать правильный вектор движения и вдохновить на новые поиски и подвиги. Курс организован в форме авторских лекций, насыщенных огромным количеством видеопримеров и при каждой возможности переходящих в форму живого диалога и ответов на наболевшие вопросы участников. Мы готовим раздаточный материал по курсу, который будет полезен и для восприятия материала на занятиях и для дальнейшей самостоятельной работы.

Посмотреть подробную программу семинара можно здесь>>>

Что нужно для участия:
Для участия в курсе от вас не требуется ничего, кроле желания и личного присутствия. Наибольшую пользу от участия в занятиях получат люди, уже владеющие техническими основами видеосъемки и монтажа.

Условия проведения:
Занятия скорее всего будут проходить в уютном офисе, с использованием проекционного оборудования. В течение дня у нас будет несколько коротких кофе-брейков и один перерыв на обед (30-40 мин.). Удобнее всего на обед что-то принести с собой, в офисе есть кухня с микроволновкой. Устроим общий стол с кулуарными обсуждениями.

График:
15 ноября, Сб., 10.30 -17.30
16 ноября, Вс., 12.00-19.00

Семинар платный. Стоимость 2000 р. Место проведения определяется и будет сообщено в ближайшее время. Задавать любые вопросы, а также записываться на семинар можно либо в комментах здесь, либо на мейлы организаторов:

Алекс: manull(gav-gav)bk.ru
Алена: alensim(gav)gmail.com
 
manull

Про объективы Sigma...

Никогда....слышите, никогда не покупайте объективы фирмы Sigma! Особенно в нашей стране. Да, они дешевле, да некоторые попадаются хорошего качества и их не нужно юстировать самостоятельно за деньги, но это все же не повод. Мы не настолько богаты чтобы экономить, поверьте.

В разное время я юзал разные линзы этой фирмы. Очень любил 24-70/2.8, уважал 50-500, работал с 70-200/2.8...но каждый раз это русская рулетка, - "повезет не повезет". Сначала нужно в магазе из 3-4 объективов выбрать тот единственный в котором вроде все ок, и потом долгими зимними вечерами ждать подвоха..а он будет наверняка. И вот когда он наконец случится (то ли электроника подведет, то ли передняя линза отвалится, то ли на худой конец диафрагму заклинит), вам придется взять это бездыханное тельце и идти к монополисту сервиса Сигмы, - в фирму фото.ру....а это я вам скажу не для слабонервных.

Сначала вы не сможете дозвониться туда, поскольку телефоны изменились, но на сайте не удосужились их обновить, потом вы просто наудачу поедете по указанному адресу, но сервиса там не будет, так как он недавно переехал, о чем опять-таки ни на сайте и нигде нет информации. А по дороге, когда вы заедете на всяк пожарный в головной офис фото.ру узнать местоположение сервиса...вас пошлют на место старого, бляха-муха. Когда же вы таки доедете до засекреченной базы сервиса Сигма...вы будете долго звонить на проходной по внутреннему телефону чтобы вам выписали пропуск. Это займет минут 15, так как никто не будет подходить к телефону. Вы не вытерпите и позвоните со своего сотового на городской и узнаете....что именно сегодня, именно в этот день у них что-то типа санитарного дня....бля.

Короче, пока у фирмы фото.ру будет такой сервис (я уже не говорю про цены, о боже-боже) на ими же поставляемые в Россию объективы фирмы Sigma, я бы крайне не рекомендовал связываться с ними. Дороже выйдет. И по качеству и по цене и по тому нервяку которым они вас обеспечат))). Все, я сказал.

P.S. Объектив 70-200/2.8 от Сигмы у меня полетел через полгода после покупки...его ценник 24 тысячи рублей. Родной Canon 70-200/2.8 проф.серии "L" обошелся бы в 31 тысячу, при этом у меня не было бы всего этого геммороя, про качество конструктива я вообще молчу. И в сервисе мне бы просто дали на время ремонта другой аналогичный объектив, чтобы я мог работать. Это входит в их сервис. Canon берет весь гемморой на себя...а фото.ру оставляет для покупателя. Ну не напрягаются ребята, вообще не напрягаются. Что называется делаем выводы, господа.

manull

70-200 / 2.8

Баги нас подстерегают повсеместно... полетел мой рабочий 70-200 (видимо диафрагма), сейчас чиниться. Но съемку уже не отложить. Если кто может дать на воскресенье погонять этот объектив, либо любой его аналог под Canon, буду признателен. Тольк с широкой "дыркой". Под мою личную ответственность.

П.С. 100-400 / 4.5.-5.6 IS тоже спасет.
  • Current Music
    "Прыг ласточка, прыг...а в лапках топор" (БГ)
  • Tags
manull

Покатались...

За неделю подготовки GPS-игры удалось плотно познакомиться с побережьем от Антальи до Кумулюка (это около 100 км). Благо что игру готовили автомобильную, и в процессе подготовки нам было просто необходимо посетить каждый уголок и деревеньку на предмет составления очередного КП. Крайне познавательно! Теперь я там себя чувствую как дома. Особо теплые воспоминания вызывают эллинские Олимпос и Химера, где мы провели львиную долю времени, поскольку финиш игры был именно там. Правда с Химерой связано и еще одно воспоминание... о котором чуть 
Collapse )