Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

manull

КП-Питер-Югославия....

Вот мы и дома, в КП (наш второй дом)). Народ кругом трекает, летает, гоняет на великах... В общем, движуха еще та. Так и хочется зависнуть тут на ближайшие пару месяцев, чтобы тоже примкнуть к братству парней и девчонок с горящими глазами, но у нас сейчас другой ментальный вектор. Можно было бы хотя бы на великах поездить, но даже их нет (Анюта Ханкевич не отдает наших коней, зажала, видимо так хорошо нынче...).

Поэтому, отдохнуть несколько дней, переформатироваться и едем дальше. Сначала Питер, потом Югославия, где будем постигать азы морского дела.

Ну а тем кто давно хотел посетить Западный Кавказ / Красную Поляну в самое золотое время, в сентябре-октябре - отличный обзор от Димы Ковинова про треки в окрестностях КП. Дима - один из генераторов и аккумуляторов информации по району. Рек.

manull

Велопрогулки в окрестностях Красной Поляны и Розы Хутор / необходимость хороших карт

В отличие от темы походов (экскурсии, хайкинги, треккинги) в районе Красной Поляны, которая очень подробно изучена и отражена в сети, вело-тема представляет собой приличную лакуну. Кроме пары коммерческих сайтов предлагающих велопрогулки за денежку, нет ни черта.

Так что, приходится изучать все буквально с нуля. Брать карты, бумажные, электронные, ментальные и ехать... Поисковый момент в чистом виде, Exploring. И это по-настоящему захватывает!





Надо признать мы не велопоходники и не даунхильщики, вообще, ну совсем. Не наше. Но велосипед как средство быстрого и активного (а это один из важнейших принципов жизни, ну вы помните) средства передвижения по местности - самое то. Пусть и в 30 с хвостом, но мы его открыли наконец для себя в полной мере.

Collapse )
manull

Курс активного пилотирования. Послевкусие страха..

Курс активного пилотирования, под руководством Евгения Орешкина, пройден.

Впервые попробовал несколько новых стремных режимов полетов (удивительно, но их не было на СИВе!), получил практику метания запасного парашюта (в разных видах). Ну и впервые в жизни получил ситуацию из которой не успевал выкрутиться и реально кидал запаску. Мой 950-граммовый Sky Man (Independence) отработал на отлично. Скорость снижения действительно одна из самых маленьких среди парапланерных запасок. На фото - он, красавец.

В нелетные дни поездили по окрестностям Токтогуля, присмотрели места для стартов и маршрутных полетов на будущее. Кстати, о будущем, в следующем августе, с большущей вероятностью, мы снова поедем к Орешкину. Продолжим начатое. Заодно полноформатно полетаем маршрутные и бивачные полеты в Киргизии, а то в этот раз удалось совсем немного пофрифаить, не хватило.

На подходе - фильм о КАПе. И фоторепорт, конечно же.

А пока переместились в Каракол, к Эмилю с Гульмирой, в наш эко-домик, где мы каждую зиму проводим по 1.5 месяца... отдыхаем и летаем небольшие маршрутики тут.


manull

Гонка закончилась, перебрались в Анси (неделя freefly)

Последние деньки выдались особенно жаркими. Монако, гонка по его ни разу не прохладным улицам, попытка успеть, успели, попали на награждение в один из самых пафосных клубов. Так же успели посадить Димку Табачника на поезд в 14-этажном (все - вниз!) здании жд-вокзала... этот день был самый насыщенный и выматывающий. Одно то что за сутки мы пересакали границы раз 15 (побывали в Италии, Франции и Монако чертову тучу раз), дает представление о темпоритме перемещений. Нельзя сказать чтобы это было в удовольствие, но полезно и интересно, это уж точно.

Но, наконец-то, гонка завершилась.

Хотя, в некотором смысле, после завершения Х-Альпс, все только начинается... У нас есть неделя времени полетов с Женей Грязновым и Танюшкой под их руководством. Они как раз хотели облетать несколько новых мест во Франции и Италии, заодно покурируют по части полетов.

P.S.Сегодня перебрались на один из самых известных европейских парапланерных спотов, во французский Анси. Место действительно невероятное. Это рай для парапланеристов. И, соответственно, мекка для любителей парапента, со всей Европы. Здесь в воздухе одновременно находится сотни и сотни пилотов и не только куполов, но и дельт и планеров тоже. Очередной треугольничек на +_ 30 км за пару часов пролетел. Надеюсь это только затравка и завтра все будет еще интереснее.
manull

Предстартовые дни Red Bull X-Alps - 2013 (видео)

Получили официальную аккредитацию медиа-команды Red Bull-a, а с ней и кучу всяких няшек, включая большие наклейки на машину со словами "официальное транспортное средство Red Bull X-Alps", по которой вроде как будут пропускать много где бесплатно, и даже там где вроде как нельзя. Оборотная сторона этой выдающейся организации соревнований, - все строго регламентировано, вплоть до того, что указано где и какой стикер нужно расположить, едрить-мадрить. То есть рамки строго описаны, но попав в оные - полная свобода. Такой вот дуализм "свободы ограничений".

Завтра - официальный старт гонки. А пока, небольшое видео про предстартовые деньки, как оно тут...

manull

Путеводитель по Колумбии. Часть 2 (передвижение по стране, проживание )

Путеводитель по Колумбии. Часть 1 (визы, таможенные правила, деньги и бюджет поездки) - ЗДЕСЬ.

В этом блоке:

5.Передвижение по стране
6.Проживание

Collapse )
manull

Армения Колумбийская... (выдвигаемся)

Покидаем Боготу и выдвигаемся в сторону "Зоны Кафетерии", если точнее, - в город Армения. До нее часов 7-8 езды на автобусе, так что к вечеру доберемся. Так что до связи уже оттуда.

P.S. В Колумбии есть масса городов с названиями других известных городов мира: Берлин, Пальмира, Картахена и т.д. Почти все они к "исходному" городу и стране не имеют ни малейшего отношения))). Но Армения в этом отношении выделяется. Там действительно есть диаспора армян, а также связи с Ближним Востоком. В этом отношении вообще регион имеет очень четкие палестинско-ливанско-армянские корни. Несколько волн эмиграции с тех краев создали здесь на новой земле интересные субэтносы.

UPD. Вырываю поседевшие волосы...водитель автобуса не то что жизни пассажиров, он свою не особенно ценил. Выезжал на встречку и психологически давил на едущие легковушки, чтобы они свернули с его пути))). Как доехали живыми, ХЗ. Пассажиры и ругались и звонили в офис компании, в полицию, но его норов это не сильно уменьшало. Если ехать пришлось бы хоть на полчаса больше, мы бы его просто остановили и устроили расправу... Пожалуй это самый страшный автопереезд в моей жизни. Вот уж не думал что это будет обычная трасса, а не горная дорога надо обрывом где-нибудь в Западном Тибете или Пакистане.
manull

Цены в Колумбии (питание-проживание-переезды и проч.)


Однако страна Колумбия, оказалась дороже Боливарианской Республики Венесуэлы (пост про венесуэльские цены), причем в некоторых вещах довольно ощутимо. Все что касается транспорта и переездов, так вообще, раза в 3-4. Оно и понятно, литр бензина стоит около 100 рублей, а то и больше. Явление довольно парадоксальное ибо Колумбия одна из нефтедобывающих стран региона, так что на месте колумбийцев резонно задавать соответствующие вопросы своему правительству...мол «какого хера?» ...Вопросы наверное и есть, но ответа нет. 

Так же сильно дороже оказалось питание, в среднем на него уходит в 1,5-2 раза больше денег нежели в Венесуэле. Зато качество и разнообразие искупляет ценник. Здесь, в отличие от северного соседа нет проблем поесть в любое время суток, причем не дурацкими эмпанадасами (пирожками), а более основательной и полезной едой. В Венесуэле, после 17-18 дня все закрывалось и можно было остаться голодным, тут же никто не шугается и не прячется, как только Солнце село за горизонт. Народ гуляет, отдыхает, радуется жизни, соответственно куча заведений, на любой кошелек и вкус открыты до поздна. Колумбия в этом отношении вообще расслабушная страна и очень позитивная. Что же касается проживания, то недорогие хостели и отели стоят столько же сколько и в Венесуэле, ну может на 5-10% дороже. Так что эта статья расходов схожа.

Ниже - список цен на товары и услуги в Колумбии, аналогичный тому который я давал по Венесуэле. Можно самим сравнить и увидеть разницу. Она есть. За проведенные в Колумбии на данный момент 30 дней, с учетом всех трат, мы уже потратили 1200 американских рублей на двоих, т.е. по 40 в день... Это много, даже учитывая что пришлось тратиться на медикаменты и пару раз реально потеряли некисло в деньгах из-за ошибок в логистике. Львиная доля трат - переезды на автобусах, будь они не ладны (расстояния и время переездов, особенно в Восточной Кордильере, впечатляют).

Collapse )
                                                                      
manull

Запоминающееся завершение

Альпшкола завершилась, и впервые за месяц мы позволили себе расслабиться.

Вчера целый день гоняли на скутере по Восточному Крыму. 11 часов нон-стоп: Новый Свет-Морское-Междуречье-Ворон-Приветное-Белогорск-Аккая-Судак (около 300 км)... Самое лучшее купание на море, самые лучшие армянские чебуреки и самые лучшие виды...все это было вчера. Вчера же случился первый дождь за целый месяц нашего пребывания в Крыму. Да не просто дождь, а сумасшедший по своей силе ливень. Нас он застал на подъеме к заброшенному перевалу, причем на каждом каждом камне мы матерились и ждали когда же "пробьет" колесо, а стрелка бензина жила на нуле. Было ощущение конца света: темно, льет как из ведра, скутер глохнет и вот-вот сломается. Все обошлось хорошо, и это будут одни из самых ярких впечатлений этого месяца, но 1.5 часа под ледяным дождем в ночи, которые мы ехали от Белогорска до дома запомнятся нам надолго. Шанс разбиться был, это факт. Так что мои истории о том "как мы погоняли на скутерах" пополняются.

Один этап жизни завершился и начинается следующий. Завтра будем уже в Москве))).


manull

Alexandria

Вот уж дней 5 как мы в Александрии, плотно сканируем город на предмет описания. Никаких особых восторгов по этому очередному египетскому городу не испытываю совершенно. Духа былых времен, воздуха Времени и т.п. инфернальных вещей искать тут бессмысленно, их просто нет. Были, да сплыли. Достопримечательностей тоже (те которые есть, не стоят того чтобы ради них ехать). Хваленого космополитизма тоже ни на грош. Хороший пример - в городе бесчисленное количество коптских церквей и n-ное количество синагог, но все они в диком «загоне». Практически ни в одну из них попасть нельзя, все скрыто высоченными заборами и охраняется полицейскими. Это те, которые не разрушены и в «рабочем» состоянии. Те же, которые не охранялись – пребывают в запустении и постепенно уничтожаются. Если зайти поглубже в аутентичные районы, то легко можно получить плевок в свою сторону или даже злобу и агрессию….просто так, потому что ты «неверный» (хотя это противоречит Корану, знамо дело, да и не «неверные» мы вовсе, но не суть). В общем город как город, как и многие другие подобные. И чего так по его поводу молва идет…не понимаю. Фаросский маяк, уже как больше 6 веков назад рухнул, а до сих пор шумиха))). Про библиотеку вообще молчу, она сильно раньше сгорела.

Но все же были вещи зацепившие и меня. Первое – бесчисленное количество наших Lada, в качестве такси и простых машин обычных египтян. Пожалуй, большей концентрации наших машин за пределами СССР я больше нигде не встречал….здесь можно видеть их тысячи за день. Второе что цепануло, и причем сильно – александрийский трамвай. Вот это штука, факт. Один из старейших в мире (с 1860 года), является полноправным городским транспортом. Ездит по 3-4 вагона вместе. Часто есть двухэтажные вагоны. Первый вагон – всегда для женщин, остальные – смешанные. Прикол что в западную часть города ходят желто-оранжевые трамваи, а в восточную – синие. Такая вот цветовая сегрегация))). На нем прикольно кататься сидя больших красных сиденьях и подставив лицо встречному ветерку смотреть по сторонам. Так что есть в Александрии и положительные моменты, признаю.

На последок – фотографии трама.


Collapse )